Renault Frégate 1955 oldtimer'z

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Message  domdej le Dim 15 Juin - 6:58

Je pense que vous me connaissais maintenant, suite a la vente de ma 205 Indiana, j'ai acheté une Renault Frégate Amiral de 1955, 1400€ livré. Il y a du boulot, mais du bon boulot. Châssis très seins et mécanique a redémarrer... elle n'a pas bougé depuis 20 ans.
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Message  Soreign le Mar 17 Juin - 8:49

domdej a écrit:Je pense que vous me connaissais maintenant, suite a la vente de ma 205 Indiana, j'ai acheté une Renault Frégate Amiral de 1955, 1400€ livré. Il y a du boulot, mais du bon boulot. Châssis très seins et mécanique a redémarrer... elle n'a pas bougé depuis 20 ans.
Salut Dom, félicitations, as-tu des photos?
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Message  domdej le Mar 17 Juin - 9:43

oui bien sur un résumé....des épisodes précédents.

Ca y est elle est arrivée, 1/2 heure pour ouvrir le capot  Embarassed 
vidange huile, changement des bougies, grattage du doigt d'allumeur, nettoyage grossier du carbu....
J'aurais besoin des lumières des avertis, j'ai des flammes dans le carbu et ça ne monte pas dans les tours....
L'embrayage doit être collé car ça ne débraille pas !
Je vais mettre le refroidissement en état
avant de faire des tests plus approfondis.
Photos et vidéo.

https://youtu.be/rKF8WUbo9YM

https://youtu.be/fyT1it4IU4I

Et pis ça tousse et démarre......
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Sinon a chaud elle ne veut rien savoir la bourrique, elle ne veux plus démarrer, même en remettant les bougies d'origines...





Ca y est il est débloqué,
donc je l'ai fait tourner au ralenti pendant 1h30, j'ai du aller rechercher de l'essence elle avait tout bu....
Après je l'ai laissé en seconde dans ma petite pente, avec une cale a 15cm plus loin.
Pendant ce temps là j'ai démonté le carburateur pour lui faire un bon nettoyage, j'ai posé le carburateur, et après une courte sieste, quand je suis revenu la roue était en butée sur la cale.... Alléluia.
Le moteur tourne rond et prend des tours.
Le bruit quand je débraye, c'est la butée qui appuis trop, maintenant il patine, réglage a remettre d'origine.



Cylindre démontés et nettoyés, par contre les coupelles que j'ai ne sont pas les bonnes.. Donc commande et patience, 100€ les 4 ça fait cher... Sad
En attendant je ferais les freins arrières et le maitre cylindre.
Kit réfection cylindre roue AV Frégate
Agrandir l'image
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Prix Unitaire: 
€24.39  TTC
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Aujourd'hui:
J'ai rénové le maitre cylindre et reposé, j'ai préparé les cylindre de roue avant pour accueillir les nouveaux pistons, j'ai posé le pot d'échappement arrière, j'ai rénové le cylindre arrière gauche (sur les photos c'est avant et après, ce sont les mêmes pistons Wink) et déglacer les tambours ainsi que les garnitures, c'est une impression mais ça sent le cheval quand on ponce les garnitures?
Et je suis en cours de changer le flexible arrière gauche, mais se n'ai pas un mince affaire, tout ce qui doit tenir bouge et tous ce qui doit tourner est bloqué.... Je ne voudrais pas arracher un tuyaux. Quelques photos et vidéo du dessous.

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J'en ai profité pour passer un coup de nettoyeur haute pression en dessous et dans les ailes ....
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Ce matin frein et flexible avant droit, vidange boite et pont... Cet après midi si le temps le permet Sad frein et flexible arrière droit, remplissage boite et pont, purge des freins, descente du carter d'huile pour m'assurer qu'il n'y a vraiment pas de boue, et si tout va bien essais sur route.  Cool
Il y a le joint de sorti de boite aussi a faire, se sera pour la prochaine fois, je n'ai pas la pièce. 
Bien serré ça va quand même...
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domdej a écrit:Le réservoir et pare terre, il y avait pas de rouille dedans et la jauge et grippé.
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Renault Frégate 1955 oldtimer'z Domdej_o_18qb4bc721251as0e3g1b0c1mcag



"ces sortes de graviers" sont sorties du réservoir
Traitement eau et détergent, Karsher par l'entrée, convertisseur de rouille genre "frameto".
Peinture Rustol bateau, et dimanche soir peinture Epoxy bi composant a l'intérieur et balckson sur le dessous extérieur.
J'espère que ça va suffire.....Remontage le weekend prochain.
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La suite ces prochains jours.....
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Message  Soreign le Mer 18 Juin - 5:20

Super projet Dom, si d'aventure une paire de mains gauches t'es utile n'hésite pas à me demander pour t'aider dans tes travaux, mes connaissances sont limitées mais ma bonne volonté elle, non.  Razz 

Et comme je suis friand d'expérience..  What a Face
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Message  domdej le Mer 18 Juin - 8:19

Merci pour ton offre, je n'hésiterais pas Wink

quand il faudra 4 mains ....
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Message  philippe le Jeu 19 Juin - 7:49

superbe resumé et belles videos.
ca plaisir a voir... Wink

vivement la suite...

++
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Message  domdej le Jeu 19 Juin - 8:26

19.06.201419.06.2014[rand][/rand]
Merci, ça fait plaisir pour des youngs Wink
se soir j'ai reçu la résine époxy pour le réservoir, ça a l'air efficace...et un petit coup d'antirouille a l'emplacement du réservoir.Renault Frégate 1955 oldtimer'z Domdej_o_18qqp9mccjifv5t1evq1hslc2ka



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Renault Frégate 1955 oldtimer'z Domdej_o_18qqpahpq73e1enhbgp1cuiq0ms
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Message  domdej le Ven 20 Juin - 20:03

Vidéo de l'intérieur, ça a l'air vitrifié....


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Message  domdej le Sam 21 Juin - 5:53

Je l'ai emmené voir l'éléphant bleu pour nettoyer le dessous et le dessus, demain sa première sorti a Viry Chatillon....Et pendant ce temps là le réservoir prend un bain de soleil.....

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Désolé pour les vitesses, je n'ai pas encore l'habitude....;=)

Patience pour la vidéo....



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Message  domdej le Dim 22 Juin - 2:09

Un tite dernière...

]
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Message  domdej le Dim 22 Juin - 5:48

Cet après midi traitement du dessous et pose du réservoir....

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Message  domdej le Sam 28 Juin - 7:08

Montage samedi prochain, 200€ les 4 pneus + chambre a air, et 40e pour le montage équilibrage. J'avais un soucis de roue qui se bloque arrière droite après frein a main ou au freinage, j'ai mis les segments de freins dans du sans plomb pendant 6 heures, et (reprise d'un autre forum)
Ca fonctionne super bounce cheers
Je viens de faire 50 Km nickel ( une tite purge a faire, il faut pomper 2 fois pour que ça soit vraiment efficace) sinon plus de roue bloquée les garnitures sont blanche, comme neuve.
Donc tu les mets dans l'essence pendant 8 heures, tu les sorts et tu mets le feu. Je l'ai fait 2 fois avec un coup de lampe a souder, ça brule tout le gras et au final tu as des segments secs.
J'ai laissé le frein a main toute la nuit, je verrais demain, mais ça ne doit plus coller.

https://youtu.be/LHYHKPiuTMc

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Message  domdej le Sam 12 Juil - 22:37

Voici les photos que j' ai envoyé a un nettoyeur a domicile....

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Renault Frégate 1955 oldtimer'z Domdej_o_18sj9rp6c11n310uf1m514tb19t0t
Renault Frégate 1955 oldtimer'z Domdej_o_18sj9rp6d1ipomim11gd41g1630u
Renault Frégate 1955 oldtimer'z Domdej_o_18sj9rp6d1h6e1pohd8jc4p178pv
Renault Frégate 1955 oldtimer'z Domdej_o_18sj9rp6d6v51clhtv2g1184810
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Message  domdej le Sam 12 Juil - 22:38

Ce matin avec ce beau temps, j'ai réparé la jauge a essence, une petite soudure et hop ça fonctionne.
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Renault Frégate 1955 oldtimer'z Domdej_o_18sngr99a16cs1ff2vovtek1ej9c
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Message  Shinra le Dim 13 Juil - 8:00

sympa la frégate ^^ mais bon, je fais mon vieux con aigri (vca) ce n'est pas youngtimer çà  Laughing , les nôtres vont paraître bien jeunes tout d'un coup.

Pas trop dur à trouver les pièces? car j'avais possibilité d'en avoir une à pas cher, mais j'ai eu la trouille pour les consommables  Rolling Eyes , sinon elles ont une toute bonne bouille  cyclops
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Message  domdej le Dim 13 Juil - 11:34

Pour les pièces, il y a des préfabrications, tu as EBay et le LBC Wink
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Message  domdej le Ven 18 Juil - 23:30

Elle a passé le contrôle technique, je suis tranquille pour 5 ans, la carte grise est en cours .... Je suis en règle ouf...
Par contre a chaud elle ratatouille, comme si un cylindre manqué au dessus de 90°... Jeux au soupapes?
Et je crois que les garnitures arrières gauche vont subir le même sort que les arrières droite...; Pour le déséquilibre.
Renault Frégate 1955 oldtimer'z Domdej_o_18t72j24715551mmc1u6310k4q4kb
Renault Frégate 1955 oldtimer'z Domdej_o_18t72j2471e7q6if5q1ks01g2rc
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Message  Shinra le Dim 20 Juil - 11:31

bravo ^^

Et les refabrication tu as des conseils de sites, boutiques physique etc...
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Message  domdej le Dim 20 Juil - 19:06

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Message  domdej le Lun 21 Juil - 6:52

Pour les nouvelles plaques, c'est pas parfait, mais c'est pas mal, je ferais mieux avec le capot  Very Happy

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Renault Frégate 1955 oldtimer'z Domdej_o_18td0jbmovelrlo1lfe4uu153hc
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Message  mathalion le Sam 26 Juil - 5:56

elle est sympa ... c est un ventoux ton moulin ?

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Message  domdej le Sam 26 Juil - 6:39

Je crois que c'est un étendard, c'est un 668.
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Message  mathalion le Sam 26 Juil - 7:41

oki c est du costaud ... je le connais pas bien celui la ... 

en carbu c est quoi ? je crois qu il y avait que solex qui faisait a cette époque ?

mathalion
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Message  domdej le Mar 29 Juil - 3:49

oui c'est un 32 PBIC.

nettoyage de l'intérieur, un peut déçu, a voir quand ce sera sec...
en attendant ma fille cosette fait de la couture...  ::d
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Message  domdej le Jeu 7 Aoû - 23:20

Bonjour, est ce que quelqu'un ci connait en carte grise?
J'ai reçu la mienne, il est spécifié nul part qu'elle est collection?
Ca m'ennuie un peut car je n'ai pas de macaron de Contrôle technique car en collection il sort en XXXXX et j'ai des plaques noir .
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