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Renault super 5 five 1.4 injection de 1993

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Message  BOSS Of Scandalz Mer 8 Fév - 3:58

yapasdeproblemes a écrit:Ça a changé depuis ? Suspect

:cyp:

C'est vrai qu'un pote a une Clio2 ph2, le cuir (simili lol) du volant est tout cloqué Idea

le tissus des sièges fait des peluches, le pommeau est tout usé rabbit
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Message  kevin414kevin91 Mer 8 Fév - 9:58

Une clio 3 bas de gamme c'est pire que la super 5 ( pas de poignée pour les passagers , chauffage arrière inexistant qualité tous plastique pire qu'une ricaine etc ... )
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Message  yapasdeproblemes Jeu 9 Fév - 1:50

La five était quand même bien équipé par rapport à la concurrence, quand on voit une 106 XN :siffle:
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Message  AL 76 Ven 10 Fév - 0:05

Les Françaises ont un temps de retard par rapport aux étrangères !!!!!!

J'ai rien de spécial contre Renault "puisque je roule en Clio2 Mk2" mais je suis tombé à la renverse en voyant l'intérieur d'une Super 5 d'entrée de gamme. "y'a rien Suspect "

A l'époque début 90 : Fiat "avec sa UNO 45" faisait beaucoup mieux que Renault avec la supercinq Five et Peugeot avec la 205 Junior batlamesure .


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Message  mtassinari Ven 10 Fév - 0:26

Hum , on parle de ma 106 la ... C'est vrai qu'a une epoque , les francais etait un peut radins ...
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Message  BOSS Of Scandalz Ven 10 Fév - 0:37

Surtout Peugeot !!!!

Quand tu penses que sur les hauts de gamme :

205 GTi
505 V6
405 Mi16

Le rétro passager était une option payante !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si la loi de 89 n'avait pas obligé ce foutu rétro, bah il serait toujours en option Suspect

Cela dit, ca n'a pas trpo changé, parce que aujourd'hui, sur une Peugeot récente, va leur réclame une prise en charge!
Tu vas être accueillie, même sous la garantit ils vont te trouvé un truc pour pas payer.
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Message  AL 76 Ven 10 Fév - 1:45

BOSS Of Scandalz a écrit:Surtout Peugeot !!!!

Cela dit, ca n'a pas trpo changé, parce que aujourd'hui, sur une Peugeot récente, va leur réclame une prise en charge!
Tu vas être accueillie, même sous la garantit ils vont te trouvé un truc pour pas payer.


J'y ai eu le droit aussi avec ma Clio2, au bout de 400 kms catalyseur HS "heureusement sous garantie" je vous dit pas leurs regard  :bah:


Dernière édition par AL 76 le Mer 15 Jan - 11:27, édité 1 fois

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Message  richie1973 Ven 10 Fév - 2:46

A propos des Supercinq, moi une fois en ville j'ai croisé ça... Une version suédoise.

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Plus jamais revu depuis.

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Message  yapasdeproblemes Ven 10 Fév - 8:06

Bon bah je risque de mettre en "pré"vente la Super 5 finalement :sic:
Le fait est qu'entre un PRV et un Cleon, le choix est vite fait :ange:

Elle est nickel, donc si ça intéresse quelqu'un ici, je fait éventuellement un prix pour les membre du forum :bah:

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Message  mtassinari Ven 10 Fév - 9:44

BOSS Of Scandalz a écrit:Surtout Peugeot !!!!

Quand tu penses que sur les hauts de gamme :

205 GTi
505 V6
405 Mi16

Le rétro passager était une option payante !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si la loi de 89 n'avait pas obligé ce foutu rétro, bah il serait toujours en option Suspect

Cela dit, ca n'a pas trpo changé, parce que aujourd'hui, sur une Peugeot récente, va leur réclame une prise en charge!
Tu vas être accueillie, même sous la garantit ils vont te trouvé un truc pour pas payer.

Le pire , c'est la 106 XT ( 1.4 75ch pour les connaisseurs ... ) qui est sortie en 1991 en carburateur et qui l'est restée jusqu'en décembre 1992 ( au 1er janvier 1993 l'injection est devenue obligatoire ) ... a cette époque la la 106 était censé être un modèle moderne et la xt en plus un haut de gamme ... Rolling Eyes
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Message  BOSS Of Scandalz Ven 10 Fév - 10:22

Tout comme les 1ere ZX qui était en carbu aussi Shocked

Ne parlons pas des XM et 605 de 90 avec leur 2.0l carbu bounce
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Message  yapasdeproblemes Ven 10 Fév - 11:28

Les première Twingo de 92 avec carburateur Suspect
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Message  mtassinari Ven 10 Fév - 11:47

Sous réserve de , mais pour moi la twingo a toujours été en E.F.I Wink
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