GTi 16S (et oui c'est une BX)

Dans ma collection il y a celle la également et qui roule tres souvent.

C'est un modele 1988, que je remet en configuraton d'origine.
La couleur est le rouge Furio.
Kilometrage d'origine, avec entretien suivi.
L'embrayage, la distrubtion ont 5.000 kilometres


Le bouilleur qui n'est pas catalysé


L'interieur qui va etre remplacé par celui d'origine (je remet le cuir dans une autre quand meme)



Et voilà l'exterieur.
La capot plein d'impact va etre remplacé.




C'est drole de voir du jaune maintenant.


Notre fille prend tres soins de nos voitures c'est bon signe la passion est trasmisse


C'est pas bien je sais.

J'essayais de suivre ce truc.

Magnifique cette petite GTi 16

Miam, 205 KM/h et même pas au rouge

Tres jolie cette BX , je suis sur que tu prend 220 Km/h sans forcer avec cette bébette qui ne demande qu'a avaler des kilometres


Bonne continuation

Pour l'avoir vu en vrai je confirme elle est top

Pour les 220 elle les prends sans problèmes mais avec une bonne lancée.

J'ai récupéré cet après midi le capot, le PC arrière et d'autres pièces de la même couleur.

J'essai de la mettre en bel état, car c'est une voiture plaisir avant tout pour moi.

Elle est bien jolie cette ptite BX,l'interieur cuir lui va a ravir et en plus c'est rare

La GTI 16 S

On a fait une pointe à 190 avec une TRD Turbo comptabilisant à l'époque plus de 340000 km
On cherchait à rattraper la dernière C5 et on se demandait bien ce qu'elle foutait sur l'autoroute à cette vitesse alors qu'elle n'était pas encore commercialisé.

Pour l'époque c'etait une bonne mécanique performante maintenant completement dépassée ou un TDI 110 voir 130 fait mieux.

J'ai un tres bon copain qui roule en Leon TDi top sport 170, je ne le suit pas en acceleration ni en reprise.

pas mal,je lui laisserai le cuir ça lui va bien

C'est vrai que le cuir va bien, je l'avais remis pour cela d'ailleurs, mais n'ayant pas les garnitures de portes specifique au cuir, et comme je la remet dans sa version proche de la configuration d'origine je vais lui remonter son intererieur d'origine.

Je possede une aute BX avec le cuir complet en option d'époque, je vais remonter celui-là dans la TD que je refait, et il m'en reste un autre un peu moins beau pour une autre un jour.

Ce matin j'ai remonté cette chose


Le lustrage s'impose pour être dans la même brillance


Voilà pare choc et feux remis comme à l'origine.


L'interieur est en bonne voie également.

J'adore l'intérieure de la GTI 16 soupapes , j'adore surtout la BX pour une chose son confort, ses siège, et le réglage en inclinaison des sièges

Moi qui des problèmes de dos Le confort de la suspat au boule verte est une bénédiction devenu une addiction

Belle BX en tout cas

Je confirme pour le confort, j'ai pas trouvé mieux, mais il y a pas loin quand même avec la rivale de la grande soeur la Renault 25 qui pour moi est l'équivalent de la XM pour les versions ne possédant pas l'hydractive.

Oui elle est devenue belle car elle etait pas dans cet état quand je l'ais achetée mais pour le prix je ne vais pas me plaindre.

Pour l'interieur je partage aussi que celui d'origine est superbe, et son confort est superieur à celui du cuir.

Une photo non flou de l'arriere c'est mieux.