renault 4L export de 72 et 4L bye bye de 93

coucou les jeun's , au tour de mes 4L de ce presenter a vous

la premiere et la petite export qui apartient a ma copine, une fille qui aime les mamy et qui n'a pas peur de se salir , la classe mac'fly

pour la petite histoire , elle et de 1972 et totalise aujourd'hui un petit 90 000 KM (67 000 KM a l'achat ) la parti mecanique et refaite et tourne a merveille ! sinon ormis les options que sa proprio lui a monté elle et dans son jus d'origine )



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et la deuxieme , une r4 bye bye (serie limitée , numérotée a 1000ex , pour marquer la fin de production de la fameuse 4L)
elle et donc de 93 et totalise 72 000 KM (63 000KM a l'achat)
niveau modif , juste un volant d'alpine , une horloge a aiguille (vintage powaaaa) des enjoliveurs de roue , longue portée ,et bouchon d'essence chrome





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Superbe tes 4L Surtout celle de '72

la 72 juste dommage pour les bosses

Très belles les deux quatrelles.

Pour les bosses, je dirais c'est pas grave et c'est tant mieux qu'elle en ait sinon en parfait état elle roule plus de peur d'en attraper une.

Elle a des bosse , de la rouille , mais et dans son jus ( ormis les accessire ) la refaire nous couterais un bras , elle a son charme comme sa !!! Juste entretenir l'état actuel ! Merci de tout vos message tout le monde

Philosophie d'utilisation d'une ancienne que je partage, et je me suis aperçu en regardant les photos de tes autres voitures que tu possèdes comme moi, de l'origine, de l'accessoirise et en utilisant celles qui sont dans leurs jus en prime.

j'addddddddoooooooor la 72 elle est superbe

Vraiment mignonne la 72 Dire que j'ai un 69 qui pourrie derrière chez moi mais j'ai pas les papiers

Et puis l'R5, j'aime

vu l'année de la 69, il n'est pas necessaire dans posseder les papiers.

Il suffit de faire une demande à la FFVE pour classer la voiture en collection et de pouvoir ainsi l'immatruler.

C'est 50 € le certificat de la FFVE et en plus maintenant il n'y a plus aucune restriction pour la CG collection et un contrôle technique tout les 5 ans.

Voilà le lien pour la procédure d'obtention de la CG collection

Ca peut-être une idée mais 3 voitures à faire rouler, c'est déjà pas mal même si j'aimerai bien en avoir encore une de plus.

Je vais voir, faut déjà que l'Alpine et la Sinpar reroule et ça pourrai faire un daily super sympa.

une petite photo même si elle est loin d'être autant belle que la 72 de biloux:



@+

Sympa les trelles ... j'adore le 90 au cul de la 72

en vacances !

Très très sympa!

Par contre, euh, l'eau salée, ça ne va pas lui faire du bien...

Suis pas fou hein !!! Elle a ue la droit a son gros coups de karcherisation

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URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/dscn3573r.jpg/][/URL]

Elle est toute propre s'te trelle

Je trouve l'Export mignonne, par contre je n'aime pas trop la bye bye...
Mais je m'en conterais bien

C'est quoi que tu aime pas ? Car c'est une clan normal avec une plaque numéroter enfaité ! Mais c'est vrai que l'export a bien plus de charme !!! En tout point je la préfère aussi

Non mais la tienne en particulier est pas moins sympa que les autres, j'aime pas trop les 4 modernes c'est tout...

Cest Clair quelle d' ont moin de charme que les anciennes ( les chromes les charnière extérieur la trappe etc le ptit moteur etc...! Mais faut avouer que les gtl sont comme même plus pratique mécaniquement parlant (34cv disque etc... ) mais jsuis d'accord avec toi

Je dis ça mais dans la 6 mon moteur est à peu près préparé comme celui des 4 GTL...

J'adore!!!

Elle ressemble un peu à la mienne: une Clan blanche à calandre noire et liseret rouge, t'as bon gout

C'est sûr qu'une ancienne a plus de charme d'origine mais une banale GTL peut devenir magnifique avec quelques bricoles.

@+

J'avourais que tu y étais pour quelque chose ^^ ! mais toi ta pas une plaque numéroter sur ton tdb LOL jplaisente elle et vraiment simpa ta ptite clan

Belle series de photos biloux ...

Bon c'est décidé il me faut un 90 a coller au cul de l'A112