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Présentation de mon projet sur base d'une Mazda Mx-5

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Loque à pattes
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yapasdeproblemes
Restocars
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Message  Restocars Mer 20 Oct - 5:06

Mazda Mx-5, modèle NB de 1998.

A peine 125.000kms, premier propriétaire.

Je ne l'ai pas touchée très chère, notamment à ces quelques coups, griffe, usures des sièges, les jantes qui sont bien piquées. Le Pc avant a également quelques traces de frottement. Par contre jamais repeinte, et c'est un bon point.

A coté de cela, il n'y pas la moindre trace de corrosion sous la voiture, ni même dans le moteur. Celui - ci a d'ailleurs toujours été entretenu par Mazda.

La voiture est donc totalement d'origine. La capote est par contre nickel, car le Hard - top été posé les 3/4 du temps sur la voiture.

Voici les toutes premières photos. La console bois n'est pas de très bon goût, et sera donc remplacer très vite. Le moteur n'est vraiment pas propre, ce sera également dans les priorités.

Comme équipement, elle possède, le volant cuir Nardi, les jantes de 15' et... c'est tout.

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Ce qui sera fait prochainement:

- Entretien complet + nettoyage moteur
- Changement du faisceau d'allumage par du Magnecor + bougies NGK
- Montage d'une BAR dans le compartiment moteur
- Peinture des caches des jantes
- Montage de catadiopres latéraux US
- Remplacement de l'antenne d'origine par une plus courte
- Un bon dépoussiérage de l'intérieur
- L'installation de 2 Hp's Alpine et de 2 tweeter's
- Le montage d'une radio pouvant recevoir mon Ipod ( probablement un JVC ou Sony )
- Suppression du bois dans l'habitacle et mise en place d'une console carbone
- Montage des feux arrière FL en lieu et place de ceux d'origines
- Remplacement du silencieux d'origine par un tout inox MxParts

Ce qui sera fait dans quelques semaines:

- Montage de combinés D2 Racing / Vmaxx
- Cerclage alu à l'intérieur pour les commandes de chauffage
- Mise en peinture des étriers en noir ou gris
- Traitement carrosserie complet
- Pose d'une admission direct KN Typhoon
- Montage d'un porte plaque Mazda sur le museau avant
- Ampoules Xénon

Je pense que c'est tout.

Restocars
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Message  yapasdeproblemes Mer 20 Oct - 5:35

J'adore c'te caisse :rs:

Mais je préfère la première avec les phares escamotables :cyp:
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Message  304728 Mer 20 Oct - 18:46

Sympa la couleur,ca lui va bien Very Happy
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Message  Restocars Ven 29 Oct - 19:34

Comme promis, j'ai débuté cette semaine, les quelques travaux sur mon petit roadster.

Au programme, un nettoyage complet de l'intérieur, le montage d'un poste radio pouvant accueillir mon Mp3, et la pose d'un film 3M carbone sur la console centrale à la place du vrai / faux bois. Il ne me reste juste qu'à replacer le couvercle de la boîte du tunnel central et de recoudre les 2 cms de l'assise du siège conducteur. J'ai également monté en lieu et place de l'origine des Hp's Sony ainsi que les tweeter's. Pour terminer, et parce que les rangements sont rares dans cette voiture, j'ai mis à la place de l'horloge un cubby - box au dessus de la radio.

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Après l'intérieur, je me suis occupé du moteur. Au programme un bon entretien ( vidange, filtres, bougies, faisceaux ), ainsi qu'un nettoyage assez poussé de celui - ci. Meguiar's SD, accompagné d'une armada de pinceaux et de brosses. Le tout rinçé au jet d'eau pas trop puissant. J'ai modifié l'admission, en la raccourcissant un peu ( comme sur les FL ). J'ai, pour terminé monté ma BAR qui équipait d'origine les 1.8L Sportive.

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Passons ensuite à l'extérieur, avec en premier l'avant. Pas de grands changements. J'ai juste rebouché les trous laissé par la plaque de l'ancien proprio, et ensuite ponçé et simoniser le PC avant afin de lui apposer une plaque auto - collante sur le museau. Ensuite, j'ai peint les catadiopres en rouge vernis comme sur les Miata's US.

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Dirigeons nous vers la poupe, en passant par les côtés. J'ai passé en peinture les caches - centraux des jantes, jaunis avec le temps. Ayant encore pas mal de chutes de 3M carbone, je me suis fait un petit délir en recouvrant les poignées extérieurs, ainsi que le couvercle du réservoir et les platines du Hard - Top.

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Nou arrivons tout doucement à l'arrière. C'est là que se situe le plus gros changement. Tout d'abord j'ai changé les feux arrière par le modèle FL. C'est du Plug and Play. Ajout d'un porte - plaque adapté pour ici. Raccourcissement de l'antenne d'origine de moitié et mise en peinture noire. Les 2 catadiopres arrière sont également peints en rouge. Et en bouquet final, la pose de l'échappement Mx - Parts full inox., qui transforme allègrement le plaisir de conduire. Passant d'un banal bruit de sèche - cheveux en vrai bruit des roadsters d'antant.

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J'ai déjà passé commande pour les anneaux alu de l'intérieur ainsi que pour les rappels de clignotant. Les amortisseurs seront pour courant du mois, ainsi que la mise en peinture des étriers et disques.

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Message  Loque à pattes Sam 30 Oct - 4:32

Belles petites discrètes transformations ! Very Happy Alala moi mon rêve ce serait une NA mais je pense que je l'ai déjà dis ! Razz Très belle couleur aussi ! Mais je l'ai déjà dis aussi, je deviens sénile ma parole ! What a Face
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Message  Ludo131 Dim 31 Oct - 4:56

Je dis bravo !
Des modifications discrètes qui lui donne de la classe et montrent que tu as du goût ! ...
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Message  patrick44 Dim 31 Oct - 6:42

Tres belles photos et tres belle voiture.
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Message  jimmy Dim 31 Oct - 7:42

de tres belle photos pour une belle voiture

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Message  kevin414kevin91 Mar 2 Nov - 4:51

très jolis cette mx-5
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Message  304728 Mar 2 Nov - 19:03

Que dire de plus confused
Elle est magnifique :rs: :rs:
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