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Interdiction des véhicules d'avant 1997 dans les agglomérations ( et des deux roues d'avant 2004 )

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Message  mtassinari Jeu 14 Avr - 21:39

Comme vous le savez tous , au sein du gouvernement , ils ont pondu une loi interdisant la circulation aux véhicules d'avant 1997 , donc je vous invite à en discuter ici , et a rejoindre ce groupe : LE GROUPE si vous êtes sur facebook .

Voila Wink
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Message  patrick44 Ven 15 Avr - 9:35

Pour moi la meilleurs solution contre cette loi, n'est pas l'achat d'une voiture neuve, n'est pas non plus la signature d'une pétition qui ne serviras à rien.

La meilleurs solution c'est de ne pas voter en 2012 pour les dirigeants actuels ni pour les écologistes.

Apres à mesure débile raisonnement idiot mais c'est la solution de contestation , si les utilisateurs de voitures de plus de 13 ans font de meme que moi il y aura peut maniere à obtenir quelques choses.
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Message  inascht Ven 15 Avr - 19:02

Dans l'hyper centre de 3 ou 4 villes, m'en fiche j'y vais pas y a pas de place pour mettre mes 5m Suspect
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Interdiction des véhicules d'avant 1997 dans les agglomérations ( et des deux roues d'avant 2004 ) Empty Re: Interdiction des véhicules d'avant 1997 dans les agglomérations ( et des deux roues d'avant 2004 )

Message  inascht Ven 15 Avr - 19:05

patrick10 a écrit:Pour moi la meilleurs solution contre cette loi, n'est pas l'achat d'une voiture neuve, n'est pas non plus la signature d'une pétition qui ne serviras à rien.

La meilleurs solution c'est de ne pas voter en 2012 pour les dirigeants actuels ni pour les écologistes.

Apres à mesure débile raisonnement idiot mais c'est la solution de contestation , si les utilisateurs de voitures de plus de 13 ans font de meme que moi il y aura peut maniere à obtenir quelques choses.

A titre d'information, l'idée vient de la part de maires PS et mis en application par la ministre UMP de l'écologie
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Message  denis33 Ven 15 Avr - 20:06

c'est vraiment une idée de con(ne) qui va encore penalise les passionnes de youngtimer mais aussi ceux qui n'ont pas les moyens d'acheter des voitures recente . Evil or Very Mad
bon moi je m'en fiche un peu car les centres ville et moi :vomi:
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Message  kevin414kevin91 Sam 16 Avr - 1:44

inascht a écrit:
patrick10 a écrit:Pour moi la meilleurs solution contre cette loi, n'est pas l'achat d'une voiture neuve, n'est pas non plus la signature d'une pétition qui ne serviras à rien.

La meilleurs solution c'est de ne pas voter en 2012 pour les dirigeants actuels ni pour les écologistes.

Apres à mesure débile raisonnement idiot mais c'est la solution de contestation , si les utilisateurs de voitures de plus de 13 ans font de meme que moi il y aura peut maniere à obtenir quelques choses.

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Bon ben je vais y avoir droit Evil or Very Mad
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Message  denis33 Sam 16 Avr - 4:56

kevin414kevin91 a écrit:
inascht a écrit:
patrick10 a écrit:Pour moi la meilleurs solution contre cette loi, n'est pas l'achat d'une voiture neuve, n'est pas non plus la signature d'une pétition qui ne serviras à rien.

La meilleurs solution c'est de ne pas voter en 2012 pour les dirigeants actuels ni pour les écologistes.

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Bon ben je vais y avoir droit Evil or Very Mad
cool du coup tu n'as plus besoin de ta e34 :siffle: :biggrin:
si tu veux je viens te soulager gratuitement :vert:
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Interdiction des véhicules d'avant 1997 dans les agglomérations ( et des deux roues d'avant 2004 ) Empty Re: Interdiction des véhicules d'avant 1997 dans les agglomérations ( et des deux roues d'avant 2004 )

Message  mtassinari Sam 16 Avr - 7:26

Pour ma part je suis dans la cagade , car ils ont prévu une grande partie de la région parisienne ( paris + proche banlieue ) ... et moi avec mon A112 et ma 106 de 1991 comment je vais faire pour aller en cours ? Rolling Eyes

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Message  inascht Sam 16 Avr - 10:03

Surtout qu'en RP y a pas de transports en communs alien
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Message  mtassinari Sam 16 Avr - 11:48

Alors les transports en commun ok ... mais de banlieue a banlieue c'est pas si simple ... Rolling Eyes par exemple , en ce moment , de chez moi a mon lycée ( 7kms ) je mets 1H00 au mieux ( plus 1H15 en moyenne... ) et je me suis déjà vu mettre plus de 2h pour rentrer ( hors temps de grève ou j'ai fini par faire le trajet a pied ... ) alors qu'en voiture on en a pour 15 minutes , car il faut passer par paris au lieux de contourner paris en longeant le periph ... En début d'année prochaine je vais peut être me retrouver a un endroit très mal desservi a plus de 20 km de chez moi donc je ne sais vraiment pas comment je vais faire ...
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Message  inascht Sam 16 Avr - 21:32

Toute façon y a rien de fait et ça a toutes les chances de finir comme la pastille verte, un coup médiatique qui ne sert a rien.
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Interdiction des véhicules d'avant 1997 dans les agglomérations ( et des deux roues d'avant 2004 ) Empty Le monde 06/04/2011

Message  inascht Sam 16 Avr - 22:17

Voitures, deux-roues, poids-lourds : plus de huit millions de véhicules parmi les plus polluants pourraient être bannis du centre des villes pour y améliorer la qualité de l'air. Dans Le Parisien-Aujourd'hui en France, Nathalie Kosciusko-Morizet dresse la liste des types de véhicules qui pourraient ne plus avoir droit de cité dans les huit centres-villes d'agglomérations françaises volontaires pour expérimenter des zones réglementées à partir de 2012.

Ces zones "doivent être des moyens de redynamiser les centres-villes", souhaite la ministre de l'écologie, qui présente un projet de "nomenclature" organisant camions, utilitaires, voitures et deux-roues d'après leur niveau de pollution, mercredi aux Assises de la qualité de l'air, à Paris. Les "ZAPA", pour "zones d'actions prioritaires pour l'air", nées des engagements du Grenelle de l'environnement, seront des zones urbaines interdites aux véhicules les plus polluants, s'inspirant de celles existant déjà dans quelque cent quatre-vingts villes européennes. Elles doivent être expérimentées à partir de 2012 et durant au moins trois ans dans huit agglomérations volontaires : Paris, Saint-Denis, Lyon, Grenoble, Clermont-Ferrand, Bordeaux, Nice et Aix-en-Provence.

La plupart de ces villes sont visées par un contentieux européen pour non-respect des normes de qualité de l'air, ce qui pourrait valoir à la France de sévères amendes. Selon l'OMS, il y aurait 42 000 morts prématurées en France chaque année du fait de problèmes de qualité de l'air, avait indiqué le ministère à l'été 2010. En milieu urbain, le trafic génère plus de la moitié des particules fines présentes dans l'atmosphère, particules pénétrant profondément dans les voies respiratoires, une part qui peut parfois atteindre 85 %, rappelle le ministère.

La nomenclature proposée aujourd'hui établit quatre catégories de véhicules des plus polluants (A) aux moins nocifs (D) pour les deux-roues, les voitures particulières, les utilitaires, les poids-lourds et les bus. Des catégories calquées sur les normes européennes successives élaborées au fil des ans pour fixer les limites maximales de rejets polluants des véhicules.

Dans la catégorie la plus polluante figurent les voitures datant d'avant le 30 septembre 1997 ou les deux-roues datant d'avant le 30 juin 2004. "A l'instar du bonus malus pour le CO2, les ZAPA doivent inciter les constructeurs à concevoir des véhicules de moins en moins émetteurs de particules, c'est avant tout un enjeu de santé publique", souligne Nathalie Kosciusko-Morizet. L'expérimentation se fera toutefois "à la carte" : les agglomérations seront en effet libres de n'interdire leur zone qu'à une certaine catégorie de véhicules, par exemple seulement les poids-lourds, souligne le ministère. Le périmètre géographique et certaines modalités, comme les horaires ou les périodes d'interdiction, sont également laissés à la discrétion des villes.

En Europe, des "zones de faibles émissions" existent déjà à Stockholm, pionnière en 1996, Londres, Copenhague, Prague et "dans quarante-trois villes d'Allemagne, dont Berlin", souligne Joëlle Colosio, chef du service de la qualité de l'air à l'Agence pour l'environnement et la maîtrise de l'énergie (Ademe). La mise en place de ces zones n'a pas entraîné "une disparition de la pollution, mais les données montrent une vraie diminution", assure-t-elle, soulignant l'importance d'une zone étendue pour entraîner un impact sensible.

Denis Baupin, adjoint au maire de Paris chargé de l'environnement, plaide pour sa part pour une expérimentation avec "le maximum de lisibilité", notamment sur le choix des véhicules interdits. L'élu écologiste craint que ces ZAPA n'aient "pas un effet suffisant" pour améliorer la qualité de l'air, alors que Paris connaît une inquiétante série de pics de pollution depuis le début de l'année.

Ce ne sont donc pas toutes les agglomérations françaises qui sont concernées mais certains quartiers en général hyper centre) de 8 villes.

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Message  mtassinari Dim 17 Avr - 4:44

Ok moi de toute facon les centre ville j'évite Laughing
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Message  algo Ven 22 Avr - 20:02

mtassinari a écrit:Alors les transports en commun ok ... mais de banlieue a banlieue c'est pas si simple ... Rolling Eyes par exemple , en ce moment , de chez moi a mon lycée ( 7kms ) je mets 1H00 au mieux ( plus 1H15 en moyenne... ) et je me suis déjà vu mettre plus de 2h pour rentrer ( hors temps de grève ou j'ai fini par faire le trajet a pied ... ) alors qu'en voiture on en a pour 15 minutes , car il faut passer par paris au lieux de contourner paris en longeant le periph ... En début d'année prochaine je vais peut être me retrouver a un endroit très mal desservi a plus de 20 km de chez moi donc je ne sais vraiment pas comment je vais faire ...

7 bornes a faire pour aller a l'ecole ? Pourquoi tu n'y vas pas a vélo ?
Avec l'argent que tu économise sur le carburant (environ 350€ a l'année) tu te retape encore mieux ta young...

Pour en revenir a cette idée de bannir les moins de 97, c'est idiot, car une voiture bien réglée ne pollue pas autant qu'un 4x4 dernier cris (ahhhh! c'est le dernier cris)
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Message  mtassinari Sam 23 Avr - 3:24

Euh a velo ... jsuis pas tellement motivé de passer dans les ruelles sombres en vélo a 6H30 du mat et entre les cités non plus ... et puis pour le retour après la journée de mécanique je sais pas si je reviens entier ...
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Message  Monterosso Sam 23 Avr - 3:26

mtassinari a écrit:Euh a velo ... jsuis pas tellement motivé de passer dans les ruelles sombres en vélo a 6H30 du mat et entre les cités non plus ... et puis pour le retour après la journée de mécanique je sais pas si je reviens entier ...

Bin, 7 km à vélo, c'est en gros 20 minutes... donc tu gagnes un temps dingue sur ta journée.
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Message  mtassinari Sam 23 Avr - 3:28

Moi jsuis pas sportif donc les 7kms a vélo ce sera pas en 20minutes ...
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Message  Monterosso Sam 23 Avr - 3:30

Arrête tes conneries... comparé à pas mal d'autres régions, la RP, c'est plat. Et ce n'est certes pas en posant ton cul dans ta bagnole dans les bouchons 2h par jour que tu amélioreras ta condition physique. Laughing

Quant à 7 km en 20 min, c'est 21 km/h... c'est limite de la roue libre. Laughing
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Message  mtassinari Sam 23 Avr - 3:33

Enfin je sais très bien qu'après ma journée de meca je mange et je vais me coucher ... donc faire 7kms de vélo c'est mort Rolling Eyes
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Message  Monterosso Sam 23 Avr - 3:36

Bin ça s'entraîne... et puis, si tu prends 1h de moins de trajet, tu pourras dormir une heure de plus.

Mais bon... tu fais ce que tu veux, hein Laughing
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Message  mtassinari Sam 23 Avr - 3:37

Je change de vélo tout les mois aussi ? Car si franchement je le mets devant le lycée y fait pas un mois le vélo Rolling Eyes
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Message  Monterosso Sam 23 Avr - 3:38

Bah voyons. Laughing
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Message  mtassinari Sam 23 Avr - 3:57

Serieux ... mon lycée d'un coté t'a une ecole de l'autre deux cités qui puent un peut ... quand a l'année prochaine si ca se trouve je vais migrer vers le 91 ... donc c'est encore moins pratique Rolling Eyes
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Message  Monterosso Sam 23 Avr - 4:00

mtassinari a écrit:Serieux ... mon lycée d'un coté t'a une ecole de l'autre deux cités qui puent un peut ... quand a l'année prochaine si ca se trouve je vais migrer vers le 91 ... donc c'est encore moins pratique Rolling Eyes

Bin, de toute façon, c'est à toi de voir comment ça te convient le mieux Smile
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Message  algo Sam 23 Avr - 5:44

Monterosso a écrit:Bin ça s'entraîne... et puis, si tu prends 1h de moins de trajet, tu pourras dormir une heure de plus.

Mais bon... tu fais ce que tu veux, hein Laughing

Ahhh! quelqun qui a compris le principe...

Pour en revenir au 7 bornes, a ton age, c'est de la rigolade. Le velo tu le rentre dans le bahut ou tu t'arrange avec une concierge (bourre la pas trop affraid ) pour le planquer.
Tu te prend un p'tit VTC dur le bon coin coin pour 50€ et tu y va au debut une fois ou deux par semaine.
Ensuite c'est dans la poche! les sousous aussi...
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