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CITROËN LNA 0.6 - Novembre 1981

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CITROËN LNA 0.6 - Novembre 1981 Empty CITROËN LNA 0.6 - Novembre 1981

Message  AL 76 Lun 27 Fév - 2:25

N'ayant pas encore présenté ma petit Citroën.

Donc LNA 652cc  4CV  "bycilindre à plat" refroidissement par air.
Boite 4 issue des GS et allumage electronique integrale.
V/max 130 KM/H "particularité, aime avalé des 2Cv et dérivés" en ligne droite  :gulp:

Elle est de Nov 1981 "Bleu Polaire"

J'ai acheté cette petite en 99 pour 5000 frs dans un garage en dépôt vente "avec 187500 km compteur" et moteur échange standard de 47000 km qui au final me laissera sur le bord de la route segmentations coté gauche HS.

Donc elle fut remisée au sec avant que je la ressorte pour refaire le moteur.

Depuis l'été 2008 elle reprend de temps en temps la route "grâce à son moteur, embrayage, ....... refait à neuf.

Depuis elle n'a fait que 1500 km.


Dernière édition par AL 76 le Sam 18 Jan - 3:41, édité 2 fois

AL 76
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CITROËN LNA 0.6 - Novembre 1981 Empty Re: CITROËN LNA 0.6 - Novembre 1981

Message  BOSS Of Scandalz Lun 27 Fév - 3:25

Plus très courant sur nos route ces p"tit LNA Sad

Celle ci est encore très propre Wink

Tient, c'est bizarre la définition du bleue polaire de Citroen, qui n'a rien a voir avec le bleue polaire des (très rare) 205 d-turbo de 93 Shocked
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CITROËN LNA 0.6 - Novembre 1981 Empty Re: CITROËN LNA 0.6 - Novembre 1981

Message  AL 76 Lun 27 Fév - 3:43

En effet c'est plutôt rare d'en rencontré sur la route.

Exact elle est en très bon état, "moteur neuf, embrayage neuf, suspension neuve, freinage neuf, pneus neuf, alternateur neuf, ligne complète neuve,  ............"


Dernière édition par AL 76 le Jeu 16 Jan - 11:46, édité 1 fois

AL 76
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Message  mtassinari Lun 27 Fév - 6:16

Tres sympa cette LNA :rs: , par contre le volant jsuis moins fan mais ca c'est une question de gout :bah:
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Message  AL 76 Lun 27 Fév - 6:27

C'est certains que le monobranche à un certain charme, mais le problème c'est que je suis grand et avec les jambes ca touche.

L'autre est bien rangé pour pouvoir la remettre dans sa config d'origine.

Pour le fun, je passe commande de 4 enjos inox pour mettre sur ses jantes d'origines, mais va falloir que je trouve des écrous-cage pour les fixés !!!!!

AL 76
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Message  mtassinari Lun 27 Fév - 9:30

Sinon niveau volant tu peut mettre un de visa chrono ... comme sur les 104 style Z / ZS mais avec un centre citroen ... ce serait plus adapté ... maintenant je comprends ton choix Wink
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Message  AL 76 Lun 27 Fév - 10:01

Oui,  les Volants de 104 ZS sont sympa.

Difficile de mettre 1,87m derrière le volant d'une petite, "j'étais pas aussi grand lorsque je l'ai acheté"

Une petite sonoritée du Flat Twin le 25 janvier 2012.


Dernière édition par AL 76 le Jeu 16 Jan - 11:47, édité 1 fois

AL 76
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Message  kevin414kevin91 Sam 3 Mar - 8:39

Une LNA c'est clair que sa n'est plus très courant !
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Message  AL 76 Lun 5 Mar - 10:33

kevin414kevin91 a écrit:Une LNA c'est clair que sa n'est plus très courant !

Les différentes PALC depuis plusieurs années y sont pour beaucoup, hélas !!!!

Enfin, aujourd'hui j'ai reçu 4 enjos inox nickels "commandés sur le coin coin", afin de les montés sur ses anciennes jantes, hélas impossible de trouvé d'écrous-cage à la bonne dimension . :biggrin:




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Message  AL 76 Mar 13 Mar - 10:35

Prêt pour un petit tour en Citroën LNA bicylindre 652cc ????

En voiture  :biggrin:


Dernière édition par AL 76 le Lun 3 Fév - 10:25, édité 1 fois

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CITROËN LNA 0.6 - Novembre 1981 Empty Re: CITROËN LNA 0.6 - Novembre 1981

Message  Florian_69 Mer 14 Mar - 9:33

Elle est trop mignonne cette voiture Smile
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