R5 ATMO PH1

J ai échanger mon gt turbo ph 1 contre une atmo de 78 dans un mauvais état , même très très mauvais , mais la voiture était complète ,et surtout d origine . J avais mis de coter une caisse (il y a 3 ans ) dans un état exceptionnel , et c est a partir de cella la que la resto va commencer. Quant je dit resto c est resto , tout va être repris , le moindre boulon sera bichromater , tous les silenblocs avant et arrières seront neuf, freins neuf , etc etc . mais ce sera du 98 % origine , car j ai des amortisseurs bilteim d époque de coupe ( pas des b6) et un pot inox.
photos lors de l echange .

pour vous montrer le travail fait dessus , les photos parlent d elles même.
moteur avant resto.

photo après resto

Donc ma r5 sera rouge 705 ( brillant direct comme a l époque ) bandes noire , intérieur skaï noir.
d autres photos plus tard.

la caisse de la grille est vraiment raide

bonne restauration

oui la caisse est raide , sauvable avec beaucoup de soudure etc , cela ne m intéressait pas . Investir dedans ne me dérageais pas trop , mais pas pour faire des réparations de bric et de broc. J avais la chance d avoir une caisse ph 1 dans un état exceptionnel (40000 km ) toujours dans un garage donc le choix était vite fait. Le plus gros travail a été de récupéré les renforts de caisse a l avant et l arrière. Je la voulais comme neuve , a ce jour je l ai , mais j ai beaucoup travaillé dessus.

J'aime bien l'intérieur rouge moi


Mais c'est vrai qu'elle est bien cuite cette R5, ça me fait pensé à une découvrable icaunaise tout aussi pourri

Oh ... on veut la suite

la base du depart me fait penser a celle que je connais dans un champs aussi pourri

Bonne restauration elle devrais être nickel !

a ce jour la resto est terminé

phil32 a écrit:a ce jour la resto est terminé

Bah on veux les photos une fois terminé alors



On veux tout voir

la nouvelle caisse , avec en beige a l avant et intérieur arrière la pause des renforts de caisse style coupe , spécifique aux atmo ph 1

intérieur avant:
intérieur pendant :

sièges en skaï

Beau travail

quelques photo de la voiture terminé Non pas terminé car il reste les jantes a faire . A ce jour j attends le retour du pommeau de vitesse qui est partis chez un sellier dans le dep 45 . Depuis les photos j ai remis l autocollant sur la lunette arrière comme a l origine et fini la console pour les manos comme sur les coupe de 78 , c est pas d origine mais c est pour le bien de la mécanique.


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Superbe


Par contre les plombs collé sur la jante

yapasdeproblemes a écrit:Superbe


Par contre les plombs collé sur la jante

oui je sais pour les plombs, mais ce sont des vieilles jantes en attente de recevoir les autres.

Le liseret à été vernis non ?

non c est un effet d optique pas de vernis sur ma voiture , rouge 705 sans vernis comme a l origine.

Super sauvetage que tu as fais là. Bravo franchement

merci

Oh purée beau travail, super caisse que tu as là !

Jean Rédélé, je connais ! Superbe en tout cas. Belle restauration, vraiment.

Impeccable alors , franchement une belle resto ... n'hésite pas a poster d'autres photos

elle est tout simplement neuve cette ptite alpine c'est chouette tu a super bien bossé!!!! il faut signer ou le bon de commande pour avoir la meme???

ça fait plaisir de voir une 5 alpine en état collection , il y en a plus beaucoup de ça en circulation il faut les conserver au chaud ces petites bêtes la.

félicitations pour le sauvetage en tout cas.