Bonjour d'un TVRiste

Salut tout le monde,

Je me présente Alexandre, 34 ans, j’habite à Alfortville en région parisienne, je travaille dans l’informatique même si j’ai fait un passage dans l’industrie automobile au début de ma carrière professionnelle. Je suis évidemment passionné d’automobile depuis ma plus tendre enfance. Je ne suis pas sectaire vis à vis des marques même si je préfère les Italiennes, en particulier les Ferraris (d’où mon pseudo) et les Anglaises. Je suis plutôt attiré par les anciennes et aussi les youngtimers, les voitures récentes m’attirent de moins en moins.

J’ai maintenant depuis 2 ans une TVR S2 de 1990 qui me procure beaucoup de plaisir tant à son volant qu’en dehors. J’apprécie beaucoup les productions artisanales anglaises, comme TVR, mais aussi Ginetta, Marcos, Noble, Zolfe,… Je ne vais pas tous les citer car il y en a beaucoup.

Sinon avant j’ai roulé en mx5 NBFL, en Renault Twingos (au pluriel car j’en ai eu plusieurs) et aussi en Peugeot 205 Lacoste.

Voilà je vais de ce pas vous présenter, dans la bonne section, ma « Blackpool Rocket », c’est parfois ainsi qu’on appelle les TVRs Outre Manche

Bienvenue à toi et à ta TVR !
Je connais quelque petits constructeur Anglais, dont Morgan le plus vieux.
J'ai plûtot intéret à les connaitre, car ma mère me demande, à chaque fois ce que c'est lors'quelle voit une voiture vert bouteille

Le BRG est en effet la couleur qui caractérise les voitures anglaises

Morgan reste vraiment un des derniers grand artisan anglais, il y en a d'autres mais ils sont plus petit en terme de taille et de renommée

Bienvenu parmi nous

bienvenue a toi et a ta tvr

la grande classe ton auto, surtout que c'est assez rare d'en croiser part ché nous

C'est tellement cher et rare !

Bienvenue Enzo !!!

enzo94 a écrit: Je ne suis pas sectaire vis à vis des marques même si je préfère les Italiennes, en particulier les Ferraris (d’où mon pseudo)

Les Italiennes sont les meilleurs

Bienvenue à toi , on est pas loin dis donc je suis à fontenay sous bois ...

NostalGTI a écrit:C'est tellement cher et rare !

Pour le prix tout dépend quelle TVR, mais pour une série S V6 comme la mienne, on peut en trouver en très bel état à partir de £6000 - £7000 en UK. La difficulté est plutôt dans l'immatriculation. Pour une série S déjà immatriculer en France, il faut compter environ 10000€, voir un peu moins. Je ne parle que de modèle RHD, car un modèle LHD c'est un autre prix à cause de la rareté, au moins 50% de plus

mtassinari a écrit:Bienvenue à toi , on est pas loin dis donc je suis à fontenay sous bois ...

De temps à autre, je vais à Vincennes en anciennes, on sait jamais on pourrait se croiser, de toute façon je suis quasiment toujours le seul en TVR donc tu ne pourras pas me louper

Oui pas faux ^^ , par contre c'est ce weekend ... malheureusement je ne suis pas la

Pas loin de cher moi, il y a une jolie S3c vert bouteille qui possède la conduite à gauche
elle est donnée 23 500 € pour 78 500 KM d'aout 1990
exagéré pour le model, ou reel raretée ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/368978304.htm?ca=12_s

Bienvenue

Euh, comment dire TVR poutrage de TDI

mtassinari a écrit:Oui pas faux ^^ , par contre c'est ce weekend ... malheureusement je ne suis pas la

J'y était pas moi aussi, on verra pour le mois prochain ?

NostalGTI a écrit:Pas loin de cher moi, il y a une jolie S3c vert bouteille qui possède la conduite à gauche
elle est donnée 23 500 € pour 78 500 KM d'aout 1990
exagéré pour le model, ou reel raretée ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/368978304.htm?ca=12_s

La finition que je préfère, vert anglais avec un intérieur beige. Pour le prix je trouve que c’est exagéré, récemment il y a une S2 LHD qui est parti sur le forum à 13000€, après aussi tout dépend de l’état, celle-ci semble en très bel état. Là on navigue plutôt dans les prix d’une V8S LHD. Après si on regarde la côté LVA, 23500€, c’est le prix d’un exemplaire en état collection.

Après les TVRs série S sont rares en France comme toutes les TVRs, mais de l’autre côté de la Manche elles sont légion. Il faut savoir que c’est la 2ème ou 3ème TVRs la plus fabriquée (ça dépend des sources que l’on prend pour les chiffres de production) avec un peu plus de 2600 exemplaires dont plus de 400 V8S.

Pour 23500€, on peut trouver une belle TVR Griffith 500 RHD en Angleterre.

yapasdeproblemes a écrit:Bienvenue

Euh, comment dire TVR poutrage de TDI

mtassinari a écrit:Oui pas faux ^^ , par contre c'est ce weekend ... malheureusement je ne suis pas la

J'y était pas moi aussi, on verra pour le mois prochain ?

Je n’y étais pas non plus mais le mois prochain pourquoi pas

NostalGTI a écrit:Pas loin de cher moi, il y a une jolie S3c vert bouteille qui possède la conduite à gauche
elle est donnée 23 500 € pour 78 500 KM d'aout 1990
exagéré pour le model, ou reel raretée ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/368978304.htm?ca=12_s

Je viens de m'apercevoir que je connais le propriétaire qui a aussi une Lotus Europe. Pour le coup c'est un exemplaire en très bel état pour l'avoir vu de près. Pour le prix ça ne me surprend pas connaissant un peu le bonhomme qui est très sympathique et bon vivant

Sa comprend mieux ...
Une Lotus Europe dis tu ? Quelle raretée cette merveille !

Celui la aussi tu le connais je suppose ?
http://gazoline.net/annonces/pacoul.php?code=2788

(TVR Teimar)

Europa


Ou une Elan

NostalGTI a écrit:Sa comprend mieux ...
Une Lotus Europe dis tu ? Quelle raretée cette merveille !

Oui il s'agit de celle-ci : http://www.leblogauto.com/2012/03/essai-retro-lotus-europa-twin-cam-le-petit-pimousse-dhethel.html
Au départ on devait faire un reportage sur sa S3C, mais elle est tombé en panne donc le journaliste s'est rabattu sur sa Lotus Europe

NostalGTI a écrit:Celui la aussi tu le connais je suppose ?
http://gazoline.net/annonces/pacoul.php?code=2788

(TVR Teimar)

Celui-là je ne le connais pas. Je ne connais pas tous les propriétaires de TVRs quand même, même si j'en connais pas mal

On a lancé un recensement des TVRs en france sur le site du club : http://www.tvrcarclub-france.net/index.php?option=com_fabrik&view=table&tableid=2&calculations=0&resetfilters=0&Itemid=37

Aujourd'hui nous en avons recensé 90, je pense qu'il doit y en avoir entre 150 et 200 en France. Au Mans Classic, nous étions 200 TVRs (50 française et 150 anglaises), il s'agissait du plus gros rassemblement de TVR organisé en France. Il faut savoir que le club TVR anglais compte plus de 6000 membres (une véritable entreprise) et que les rassemblements là-bas c'est quelque chose par exemple le BNG qui a lieu à Blackpool. Le club UK édite aussi une revue mensuel, appelé Sprint, qui fait 60 pages en général.

Sinon c'est "Taimar" et non "Teimar", cela vient de la contraction du mot "Tailgate" (qui signifie hayon en anglais) et de "Martin" (le prénom du propriétaire de TVR à la sortie de la Taimar, Martin Lilley). Il s'agit de la première TVR avec un hayon qui est sorti à la fin des années 70 soit 30 ans après la création de la marque et 20 ans après la production de la première TVR en série.

Au passage j'ai vu que vous aviez une section dédié aux anglaises, si vous voulez je peux créer un topic sur TVR où je vous remets tous les liens que j'ai mis dans la présentation de ma S2, dites moi si ça vous intéresse

enzo94 a écrit:Au passage j'ai vu que vous aviez une section dédié aux anglaises, si vous voulez je peux créer un topic sur TVR où je vous remets tous les liens que j'ai mis dans la présentation de ma S2, dites moi si ça vous intéresse

On attend que ça

Magnifique cette Europe, peut être u de mes plus beaux rêves ...
Pardon pour avoir mal écrit Taimar (et non Teimar )

Bonne initiative ce rescencement !
Dommage qu'il n'y en ai pas pour tous les models de voiture
Mais bon, pour me réconforter, je vais sur des sites où l'on recsence certains model. C'est pour voi si il y en a pas une a côté de chez moi !

P.S. Je crois que personne ne connais mieux TVR que toi sur ce forum ! Donc, vas'y !

yapasdeproblemes a écrit:On attend que ça

Voilà c'est fait : https://youngtimerz.forumactif.com/t787-topic-sur-tvr#14274