ZX 2.0 16V de 92

Je vous présente donc ma zx en cours de restauration.
C'est donc le moteur ACAV(155v d'origine) de 92, elle a donc échappé au catalyseur oufff

Acheté en avril en region parisienne

à l'achat, elle ne demarrait pas, pas de CT, peinture rayée de partout, jantes d'origine absentes, freins HS, frein à main inexistant, embrayage HS ect....
j'ai egalement juste fait reprogrammer le calculateur avec 2/3 bricoles pour l'instant elle sort 162cv






voilà les photos avant de la récupérer






















j'ai donc commencé la mécanique l'allumage, demarreur, freins, tringlerie FAM, jantes d'origine, embrayage, poumon acav, la ligne d'echappement, les phares ... et elle a passé le CT avec 0 default (enfin si, reglage phares trop bas pffffff )















aprés tout ça, la carrosserie
















apres, j'en ai profité pour refaire les jantes d'origine en blanc et voilà pour l'instant où j'en suis


















voilà voilou

j'ai juste commandé un capot de phase2 parceque c'est plys sympa quand même. J'attends la livraison

Bien sympa cette ZX


Mais pour moi il manque une chose à la ZX, des sphères

yapasdeproblemes a écrit:Bien sympa cette ZX


Mais pour moi il manque une chose à la ZX, des sphères

merci,

pour les spheres d'inquietes pas, j'ai une xantia hydractive phase 2

disons que la zx, c'est plutot le train arriere autodirectionnel son point fort , enfin quand il est en bon état

Sur la xantia aussi le train arrière est autodirectionnel

yapasdeproblemes a écrit:Sur la xantia aussi le train arrière est autodirectionnel

ah oui exact, on en apprends tout les jours

jolie bombinette

merci, elle se debrouille bien,
elle en a dejà surpris plus d'un de se faire suivre par une "pauvre zx"

je reçoit mon capot demain, du coup si quelqu'un connait une adresse d'un carrossier peintre sympa dans l'oise

voilà tout ce qui était cabossé est changé,

peinture complete bientot en noir opaque vernis (dispo au catalogue concession d'origine)

le capot phase 2 y enlève un peu d'agressivité.......ça fait plus mazout inside....

ah bon ? moi je prefere,


je l'avais fait aussi sur un de mes ancienne 16v que j'avais retapé :

ça lui enlève le petit sourire de la calandre d'origine qui dit à la voiture de devant:" je vais te croquer"

Je préfère aussi le capot phazun

+1

voilà où ça en est :

Ah bah ca avance

Magnifique !

Il y à une E30 derrière ou je rêve ?

faudra que je lui demande, c'est chez le carrossier et c'est lui qui m'envoie les photos

Ton carrossier n'aurais pas une 540I

kevin414kevin91 a écrit:Ton carrossier n'aurais pas une 540I

je viens de lui demander


voilà les dernieres news

J'ai hâte dre voir le travail achevé, en tout cas bienvenue à toi !

Piouf vivement que sa soit terminé !

Surtout que sa m'a l'air d'être une version assez "sport"

Le 2.0 16V c'est le must de la zx !

Et ben ...

c'est du bon boulot !! tu est de ou dans l'oise ? je suis de beauvais et mon Collègue Sébastien alias " Zxvolcane " de ce meme forum aussi , donc ca pourrais etre sympa de se rencontrer non ?