Peugeot 309 Green

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Message  dropforged le Dim 20 Jan - 6:00

Disclaimer : Alors comme indiqué dans ma présentation, il ne s'agit pas ici d'une restauration à l'identique de l'origine, mais plus de "remettre" en état, et même et surtout, de ne pas laisser partir à la casse, une voiture qui à bien remplie sa fonction et qui mérite de continuer à rouler. Et si en plus je peux me faire plaisir dessus en la façonnant comme j'aime, et bien c'est parti... cheers

Je vous présente ma petite 309 :

C'est une 309 Green de 1991, équipé du moteur TU3F2 (carbu double corps, 75cv).
Elle a 102 000km et acheté avec le CT OK.

Coté finition, elle a de série la fermeture centralisé, vitres teintées, vitre électrique à l'avant, toit ouvrant panoramique, et tout la "déco" green, à savoir pare-choc peint, liseré vert, moquette, siège et ceinture de sécurité verte.

Petit tour du propriétaire, photo directement prise après son achat...

Peugeot 309 Green P1590461

Peugeot 309 Green P1590459

Peugeot 309 Green P1590460

Peugeot 309 Green P1590434

Peugeot 309 Green P1590440

Peugeot 309 Green P1590435

Point négatif, le tableau de bord est craquelé :?

Peugeot 309 Green P1590437

Premier travail, le moteur est sorti, de manière à pouvoir me faire un compartiment moteur nickel :

J'arnache l'engine à ma super chèvre

Peugeot 309 Green P1590531

Ensuite je démonte le support moteur (partie chassis) de manière à pouvoir sortir le moteur par le haut avec la boite de vitesse (ce qui me permettra de moins me faire chi*** pour l'embrayage quand démontant le boite avant de sortir le moteur...)

Pour ça faut d'abord démonter le silentbloc

Peugeot 309 Green P1590533

Puis redescendre le moteur pour pouvoir démonter le support :

Peugeot 309 Green P1590535

Et là, l'ensemble moteur boite passe sans problème :

Peugeot 309 Green P1590537

A condition qu'on est débrancher la ligne d'échappement (pas commme moi au premier essai :cache: )

Peugeot 309 Green P1590539

Je relève le block, ma super chèvre tient le coup :bien:

Peugeot 309 Green P1590541

Mais comme elle est pas sur roulettes, un cric sous la bagnole

Peugeot 309 Green P1590542

Et je pousse la caisse qui est toute légère dis donc :buzz:

Peugeot 309 Green P1590543

Je sors le morceau de la ligne qui est resté en place (il est vissé sous le carter d'huile)

Peugeot 309 Green P1590544

Et je pose la bête

Peugeot 309 Green P1590546

Et il reste un vide Cool

Peugeot 309 Green P1590549

Après une petite inspection du compartiment moteur, je trouve une de rouille No , mais rien de bien méchant...

Peugeot 309 Green P1590560

Je traiterais ça au rustol...

Premier petit travail de restauration, mes cardans :

Peugeot 309 Green P1590568

Puis je met tout en pièces comme d'hab :cache:

Peugeot 309 Green P1590570

Et un petit coup de brosse métallique plus tard Cool

Peugeot 309 Green P1590573

Un coup de peinture hammerite effet martelés gris argent

Peugeot 309 Green Cardan1

Montage de soufflets "universels" coté roue, il sont coupables au diamètre souhaité et moins cher que les origines :

Peugeot 309 Green Cardan2

Coté boite, par contre le modèle est spécifique, avec un cache métallique :

Peugeot 309 Green Cardan3

Il suffit d'assembler les différents éléments

Peugeot 309 Green Cardan4

Peugeot 309 Green Cardan5

Peugeot 309 Green Cardan6

Monter le soufflet coté roue d'abord :

Peugeot 309 Green Cardan7

Remonter ensuite le tripode

Peugeot 309 Green Cardan8

Penser à remettre le ressort qui vient en appuis sur le tripode

Changer le joint torique (il est fournit avec le soufflet)

Peugeot 309 Green Cardan9

J'ai utilisé un serre-joint pour tenir maintenu le ressort du cardan, le temps de mater le tour du cache avec un marteau :

Peugeot 309 Green Cardan10

Peugeot 309 Green Cardan11

Voila une fois le "matage" terminé :

Peugeot 309 Green Cardan12

Fin de l'opération...

Peugeot 309 Green Cardan1547c

Peugeot 309 Green Cardan167b0

J'en ai également profité pour repeindre se support de roulement intermédiaire du cardan droit, et j'ai "rempli" le silent bloc de colle à parebrise, pour le renforcer.

Ensuite, je me suis occupé des roulements avant, je pense qu'ils en avaient besoin...

Peugeot 309 Green RoulementHS

Tout d'abord, j'enlève le gros circlips qui tient la bague extérieur du roulement (on le voit dans les photos un peu plus loin)

J'enlève la partie extérieure comme je peux (avec ma super presse maison)

Peugeot 309 Green Presse2

Je sors à l'extracteur la partie centrale du roulement restée sur le moyeu

Peugeot 309 Green Roulement_av_03

Pour remonter le roulement neuf, je prend appuis sur la bague extérieure du roulement avec l'ancien roulement

Peugeot 309 Green Roulement_av_04

Le roulement rentre assez facilement, puis je remet le gros circlips (forunit neuf avec le roulement)

Peugeot 309 Green Roulement_av_05

Pour le moyeu par contre, j'utilise une grosse tige filetée, en prenant bien soins de ne comprimer que la bague intérieur du roulement.

Peugeot 309 Green Roulement_av_06

Peugeot 309 Green Roulement_av_07

Peugeot 309 Green Roulement_av_08

J'en profitte bien sur pour nettoyer, gratter, brosser...les pièces

Peugeot 309 Green Roulement_av_01

Peugeot 309 Green Roulement_av_02

Puis deux bonnes couches de peinture

Peugeot 309 Green Roulement_av_09

Peugeot 309 Green Roulement_av_10

Peugeot 309 Green Roulement_av_11

Pour la suspension, petit achat :

Peugeot 309 Green Combin

Et beaucoup de recup/remise en état

Alors, pour les tête d'amortisseur :

Je commence par les roulements, à grand coup de WD40, de bain dans du pétrole, j'arrive à les faire tourner à nouveau.

Peugeot 309 Green P1590689

Puis je trempe les roulements dans un bain d'huile en les faisant tourné, et je badigeonne de graisse le bagues du roulement

Peugeot 309 Green P1590692

Pour les silentbloc, nettoyage, puis je passe de la graisse silicone pour les protéger

Peugeot 309 Green P1590693

Bien sur les pièces métalliques sont "traitées"

Peugeot 309 Green P1590661

Et voila le résultat, tout ce qui me faut pour mes combinés filetés

Peugeot 309 Green P1590700[/quote]

-----------

Puis démontage du train avant :

2 vis à devisser

Peugeot 309 Green Trainav1

Une goupille à enlever

Peugeot 309 Green Trainav2

Une rotule à faire sauter

Peugeot 309 Green Trainav3

Les 2 supports sous les ailes droite et gauche à démonter

Peugeot 309 Green Trainav8

Et le train avant est à terre

Peugeot 309 Green Trainav4

Je me lance sur les demi-triangles

Peugeot 309 Green Trainav5

Je dégraisse les rotules (whitespirit + compresseur pour faire sortir la graisse sous la boule de la rotule), je re-graisserais ensuite les rotules avec de la graisse neuve

Un soufflet de rotule est creuvé

Peugeot 309 Green Trainav6

Après l'avoir mis à l'envers, je tente un colmatage à la colle à parebrise

Peugeot 309 Green Trainav72e1

On verra bien si ça tient...

Remontage des rotules des demi-triangle, avec graissage à la seringue...La réparation à l'air de tenir Very Happy

Peugeot 309 Green Trainav20

Décapage de petites pièces, du boulot, du boulot...

Peugeot 309 Green Trainav10

Je m'occupe ensuite de la traverse principale

Peugeot 309 Green Trainav13

On voit le traitement à la "cire" d'origine

Peugeot 309 Green Trainav14

Je tente un traitement à ma manière, je verse de la peinture, directement du pot à l'intérieur de la travers, puis je la retourne dans tout les sens après avoir bouché tout les trous.

Peugeot 309 Green Trainav16

Peugeot 309 Green Trainav17

Peugeot 309 Green Trainav18
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Message  jeanjean70 le Dim 20 Jan - 7:22

alors la 309? toujours partante? Smile
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Message  yapasdeproblemes le Dim 20 Jan - 7:26

Ça en fait du travaille sur cette 309 :uiui:


Ça me rappel une bien connu ici 205 Green :cyp:
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Message  Eddyc38 le Dim 20 Jan - 7:54

Du bon travail avec du bon matos Cool
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Message  dropforged le Dim 20 Jan - 9:47

Merci pour vos com Wink

alors la 309? toujours partante? Smile

Bèh, pour l'instant, elle part nulle part, elle est un peu éparpillée partout, façon puzzle Very Happy

Pour le fun, la pub de l'époque Cool

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Message  micckeysev62 le Lun 21 Jan - 8:48

tu boss comme un dieu, moi suis cuisto Sad
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Message  franck citroneta le Mar 22 Jan - 3:12

beau boulot dit donc Shocked Shocked

sympa la pub cheers
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Message  dropforged le Sam 16 Mar - 9:25

C'est bientôt le printemps, alors c'est repartit pour la 309...enfin repartit tout doucement, plus de photos qu'autre chose Embarassed

Remontage du train avant

Peugeot 309 Green Trainav21

Peugeot 309 Green Trainav22

Peugeot 309 Green Trainav23

Remise en place la barre de guidage de la barre anti-roulis à la même position qu'au démontage

Peugeot 309 Green Trainav24

Je ne me rend pas encore trop compte de l'influence de ce réglage et si il va falloir que je le modifie lors du rabaissement, si il y a des "connaisseurs" ...
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Message  NostalGTI le Sam 16 Mar - 10:43

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Message  david21 le Sam 16 Mar - 11:08

Beau taf Smile
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Message  Audi 80 GT le Sam 16 Mar - 22:52

Chapeau bas pour cette restau!!

Il suffit à la green d'avoir ces touches vertes intérieur/extérieur pour lui donner un look bien à elle; perso j'aime beaucoup! Very Happy
Et puis la fiabilité des 205/309 n'est plus à refaire
J'imagine d'ailleurs que bon nombres de pièces sont interchangeables,non?
Tous mes encouragements pour la continuité Very Happy
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Message  dropforged le Dim 17 Mar - 6:21

Merci les gars Wink

Petit travail du dimanche

La direction est démontée, nettoyée puis regraissée

Peugeot 309 Green Direction1

Les soufflets changés, ainsi que les rotules

Peugeot 309 Green Direction2

Peugeot 309 Green Direction3

Peugeot 309 Green Direction4

Puis la direction est remonté sur le "faux châssis"

Peugeot 309 Green Direction5

Les combinés filetés sont montés et réglés provisoirement...au plus bas Twisted Evil

Peugeot 309 Green Trainav25

Il est pas beau mon train avant Cool

Peugeot 309 Green Trainav26

Peugeot 309 Green Trainav27

Peugeot 309 Green Trainav28
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Message  Eddyc38 le Dim 17 Mar - 6:46

Du beau taff Razz

Tu prevois quoi encore? pour quel usage?
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Message  dropforged le Lun 18 Mar - 9:02

Suite du projet, si tout va bien :

- Nettoyer et repeindre le compartiment moteur
- Voir un peu le dessous de la bagnole, si il ya besoin de traiter, protéger...
- Grosse "Révision" du moteur (joint de culasse, embrayage et distrib neuve)
- Sur le moteur, peu être une légère prépa, style carbus de moto, a voir...
- Refaire le train arrière
- Freins avants, sûrement changer les étriers pour pouvoir passer des disques ventiés
- Monter un attelage (je l'ai déjà acheté)
- L'intérieur, les sièges sont pas trop en bon état, alors à voir, soir les refaires, soit changer...+ 2 -3 bricoles pratiques ou esthétiques (compte tour,...)
- Coté carrosserie, je suis pas encore décider, soit je me lance dans la peinture, soit je lui fait un look un peu rats en la laissant dans son jus.
- Des jantes sympas, peu être des tôles larges.

Sinon, utilisation daily - véhicule de logistique on va dire...

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Message  dropforged le Dim 31 Mar - 12:41

Ce week-end, je fais du vide

Je débarrasse tout le compartiment moteur

Peugeot 309 Green Baie_moteur_vide2

C'est pas catastrophique, mais pas en super état

Peugeot 309 Green Baie_moteur_vide3

Peugeot 309 Green Baie_moteur_vide4

ça mérite un bon coup de peinture...

Tant que je suis lancé, j'ai démonté les ailes avants

D'où mon petit tuto

Les ailes sont fixées par des vis de 10.

Sous le capot

Peugeot 309 Green Vis_aile1

Une vis dans le passage de roue, vers l'habitacle, elle peut être cachée dans le mastic, il faut bien la dégager

Peugeot 309 Green Vis_aile2bis

2 vis sous le parechoc

Peugeot 309 Green Vis_aile3

Et encore une vis accessible depuis l'intérieur de l'habitacle, sous la boite à gant coté passager et sous le levier d'ouverture capot coté conducteur.
Il suffit de désserrer cette vis, pas besoin de la dévisser en plein.

Les ailes sont collées avec du mastic (tracé en rouge dans la photo ci-dessous)

Peugeot 309 Green Colle_aile

L'idéal est de pouvoir chauffer le mastic avec un décapeur thermique.

Puis la technique consiste ensuite à glisser un tournevis pour écarter un peu la tole et couper le mastic avec un cutter.

J'ai commencé par l'avant du véhicule, près des vis sous le parechoc.

Peugeot 309 Green Decollage_aile1

Puis le dessus du capot, où on peux utiliser un marteau pour enfoncer le tournvis, sans risquer de "marquer" l'aile

Peugeot 309 Green Decollage_aile2

Peugeot 309 Green Decollage_aile3

Puis le dessous de l'aile, cela étant grandement facilité par l'absence de suspension, démontée précédemment.

Peugeot 309 Green Decollage_aile7

Peugeot 309 Green Decollage_aile9

Ne pas hésiter à bien chauffer, ça aide vraiment

Puis plus qu'a dégager l'aile en faisant bien attention de ne pas la tordre...

Peugeot 309 Green Aile_demontee1



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Message  dropforged le Lun 1 Avr - 6:22

Aujourd'hui, nettoyage du compartiment moteur...

Mes armes :

- produit pour nettoyer les fours en spray (style decapfour)
- Un pulvérisateur de jardinage pour rincer
- Une brosse, un pinceau et une microfibre noname
- De l'huile de coude

L'efficacité du produit pour four pour ce genre de travail est bluffant...

Avant

Peugeot 309 Green Baie_moteur_vide1

Après

Peugeot 309 Green Compart_moteur_propre1

Peugeot 309 Green Compart_moteur_propre3

Peugeot 309 Green Compart_moteur_propre5

Peugeot 309 Green Compart_moteur_propre7

C'est tout propre Cool
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Message  Eddyc38 le Lun 1 Avr - 6:23

C'est beau Razz
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Message  dropforged le Lun 1 Avr - 7:42

Merci Wink
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Message  mtassinari le Lun 1 Avr - 8:08

Bien ca , ca vaudrais le coup de faire un tuto dans les trucs et astuces ^^ je pense que je vais faire un topic avec les produits a utiliser pour nettoyer telle ou telle surface Very Happy

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Message  dropforged le Mar 2 Avr - 6:46

C'est vrai, chacun à ses petits trucs et ça peut être sympa d'en faire profiter les autres Very Happy

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Message  krackers160 le Mar 2 Avr - 7:46

sacré taf déjà Peugeot 309 Green Benjidu35
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Message  dropforged le Mer 3 Avr - 7:59

Merci Very Happy
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Message  Moot 44 le Jeu 11 Avr - 23:58

le travail de titan dans lequel tu t'es lancé je suis toujours "admiratif" devants de tel restau moi qui ne connais pas grand chose en mécanique et surtout qui n'ose pas me lancer tout seul...

pas con l'idée du décapfour pour le compartiment moteur, fallais y penser

j'ai hâte de voir la réfection du train arrière (point faible sur ces autos)

j'ai pas fais attention tu as remplacé les silent bloc qui viennent en bout de barre stab lorsque tu as rajeunit ton train avant?

pour les jantes des GTI 1.9 peintes en blanc pourraient etre sympa aussi ou des 1.6 dans la même config

bon courage pour la suite en tout cas
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Message  dropforged le Ven 12 Avr - 5:13

Merci pour tes encouragements Wink

tu as remplacé les silent bloc qui viennent en bout de barre stab

Non, ils ne sont en pas en mauvais état.

C'est sur que du moment que c'est démonté, l'idéal aurait était d'y changer, et c'est valable pour pas mal de pièces...

Trop en fait Rolling Eyes , mes finances ne me le permettent pas, alors je suis obligé de faire des choix...

Le temps passé dessus ne me coûte rien, bien au contraire, c'est du plaisir, mais les pièces détachées c'est autre chose... Evil or Very Mad
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Message  dropforged le Mer 1 Mai - 9:04

Petit bricolage du 1er mai...Un caddy support moteur

Peugeot 309 Green Caddy2

Utilisé avec ma chèvre, c'est un ensemble éfficace pour manipuler un bloc moteur

Peugeot 309 Green Caddy3

Sinon, le boulot du moment sur la 309, un petit lissage du compartiment moteur.

Je suis retombé sur 2 vieux pots de sinto souple, alors je me suis dis allé, chiche...

Grattage et ponçage de tout le vieux mastic peugeot (un petit coup de décapeur thermique m'aide bien)

Peugeot 309 Green Baie_grattage1

Ponçage aussi des endroit où il y avait de la corrosion

Peugeot 309 Green Baie_grattage3

Puis scénario est toujours le même, je mastique :cache: :mrgreen:

Peugeot 309 Green Baie_mastic2

Je ponce

Peugeot 309 Green Baie_mastic3

Puis mastic de finition si nécessaire et re-ponçage...

Peugeot 309 Green Baie_mastic4

Inutile de dire qu'avec tout les recoins, petits espaces, c'est un travail plus que Mad Mad Mad ...

Impossible d'utiliser une ponceuse, et même poser le mastic s'avère très compliqué...

Juste dessous la baie d'essuie glace, j'utilise un petit morceau de bandeau bitumeux (utilisé en construction), que je chauffe au décapeur pour le coller, puis masticage. Un bon truc finalement.

Peugeot 309 Green Baie_coin1

Peugeot 309 Green Baie_coin2

Voila pour le moment...

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