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Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker).

+2
franck citroneta
Luca3a
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Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker). Empty Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker).

Message  Luca3a Mar 22 Jan - 11:27

Salut à tous,

Présentation d'une "petite" xm de plus....Une Xm V6 12s, boite automatique, en finition Exclusive. Elle est de Février 1997 et a été, dès sa sortie de concession, rallongée par un carrossier hollandais nommé "CBT" (Anciennement "Boonacker").

L’empattement est porté à 307cm contre 285cm pour une Xm "classique". La voiture mesure donc finalement 4,928m soit 2cm de plus qu'une Cx prestige.

Ayant toujours été fasciné par le faste des Cx Prestige et étant passionné de Xm, je ne suis pas resté insensible lorsque j'ai eu connaissance de la vente de cette curieuse auto. Selon plusieurs sources, seuls 5 exemplaires auraient été réalisés. Pour l'heure, on ne connait que 2 survivantes.

Je suis allé la chercher à Amsterdam, sur plateau, comme "épave": Le demoiselle, avec ses 245 000km, a eu une vie bien chargée et réclame de nombreux travaux. La mécanique tournait, mais très mal ! L'allumage n'ayant pas apprécié les longs mois d'arrêt forcés... Malgré qu'elle ait été stockée en extérieur, elle est globalement saine: seules les parties retravaillées pas le carrossier (Portes arrières, bas de caisse, planchers) sont malades ! Le reste est plutôt sain (les Xm sont peu sujettes à la corrosion), a l'exception du train arrière complétement mangé par la corrosion (J'ai du le remplacer).

Du point de vue de l'équipement, il s'agit d'une V6 BVA exclusive sans option Toit ouvrant ni siège chauffant. Elle dispose cependant de série de la sellerie cuir à commande électrique, des glaces et de l'accoudoir central électriques, de la climatisation, du régulateur de vitesse, de la suspension pilotée "hydractive", etc.
Petite originalité elle est sortie, sur commande spéciale, des chaines de montage sans équipement audio ! Pas d'autoradio, et encore moins de commandes au volant (pourtant de série sur finition exclusive)...

Elle est équipée, a la façon d'une Xm multimédia, d'un GPS de marque Phillips.

Place aux photos:

Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker). 1-2c48b16

Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker). 2-2c48b22

Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker). 3-2c48117

Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker). Img_1508-2c4884a

Le salon... :

Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker). Img_1488-2c4812a

Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker). Img_1512-2c488b9

Le cockpit: Un GPS mais pas de commandes radio au volant, elles seraient superflues sur cette auto "avec chauffeur"...

Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker). Img_1484-2c48896

Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker). Img_1509-2c488a5

Un moteur que je commence à connaitre... Le V6 12s PRV (ZPJ) de 170cv.

Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker). Img_1500-2c48989

Et deux derniers clichés pour finir, et apprécier le travail du carrossier qui a habillement réussi à préserver la ligne de l'auto:

Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker). Img_1468-2c48b30

Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker). Img_1471-2c48b42

Voila, une xm pas tout à fait comme les autres donc et qui, malgré l'ampleur de la tâche, mérite d'être sauvée !

Antoine.
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Message  franck citroneta Mar 22 Jan - 11:50

tres beau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Message  micckeysev62 Mar 22 Jan - 18:00

tres belle pour une xm, jolie travail de carosserie.
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Message  dropforged Mar 22 Jan - 19:39

Ce genre de caisse, c'est la classe king

En plus un modèle rare, félicitation, ta XM est magnifique Cool
dropforged
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Message  yapasdeproblemes Mer 23 Jan - 9:22

GroSSe kifitude :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs: :rs:

J'ose même pas imaginer le prix à l'époque :AILLE:


Et pour un fois qu'une Citroën quitte la Hollande pour arriver en France et pas l'inverse :cyp:
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Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker). Empty Re: Xm Rallongée 3.0 V6 12s Exclusive 1997 (CBT-Boonacker).

Message  Luca3a Mer 23 Jan - 11:27

Oui c'était un plaisir d'aller cherche une Citroen Hollandaise pour la ramener en France ! Razz

Histoire de se faire froid dans le dos, XM 3.0 V6 Exclusive (AM 97) rallongée:
302800 Francs (V6 12s Exclusive)
+10 000 Francs (BVA)
+ 44 000 NLG (Florin néerlandais) de Transformation Entreprise CBT (J'ai la facture !).

312800 Francs de voiture en Janvier 1997 font 59846€ (Inflation cumulée de 25,5%). Pour la transformation je fais le calcul suivant (il vaut ce qu'il vaut, je suis Matheux pas économiste): 44000NLG font aujourd'hui 19966€ multipliés par 1,255 (correspond à l'inflation Française depuis 1997) donnent 25057€.
Soit une petite Xm à 84903€ ...
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Message  NostalGTI Ven 25 Jan - 22:41

Elle est pas donnée ...
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