Audi 80 GT de 1986

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Audi 80 GT de 1986

Message  Audi 80 GT le Lun 25 Fév - 5:25

Aprés avoir présenté le passionné, m'en vais illico présenter mon dernier achat
J'ai donc roulé avec une même 80 GT pendant des années, avec un intermède de plusieurs années pour gouter au plaisir d'une suédoise atypique: la Saab 900 turbo ( présentation plannifiée...)
En rendant visite à ma soeur dans le Sud-Ouest, j'ai revu et reconduit la 80 que je lui avait donné; elle avait besoin de pièce; une visite sur Leboncoin m'a fait rencontrer une 2ème 80 GT de 86
J'ai revendu la Saab à un ami passionné comme moi de la marque

Nous y voilà: elle affichait 50190 km au compteur et appartenait à un monsieur âgé qui ne pouvait plus s'en servir; elle a plus connu le garage du pavillon que la route; elle approche des 59000 km aujourd'hui; je dirais qu'elle est quasi neuve, connaissant les qualités de cette auto, dont une fiabilité exemplaire
La voici devant l'hippodrome de Vincennes avec ses jantes tôles et enjos d'époque
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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Audi 80 GT le Lun 25 Fév - 5:30

Ayant conscience qu'elle avait peu roulée mais que les années avaient passées depuis sa sortie de concession, j'ai commencé par
- Courroie de distribution
- Remplacement du joint de couvre culasse
- Vidange boite ,moteur,liquide de frein et celui de refroidisement, filtres, courroie d'accéssoire, bricoles
- Puis l'envie de jantes alu d'époque m'a fait trouver des ATS ( encore merci au bon coin) que j'ai équipé de pneus neufs,plus gros



Le beau château de Vincennes pour décors; il me manquait un cabochon de roue que j'ai trouvé en achetant une 5ème jantes ( au cas ou...)

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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Audi 80 GT le Lun 25 Fév - 5:54

Côté mécanique, il s'agit du moteur DS qui équipait les golf II; avec l'injection en plus elle devenait une GTI
La mienne a un double corps et 90 cv pour un poids "léger" de 980 kg; rapports courts et 5ème qui la rend peu gourmande
Un mélange autoroute,nationale et montagne a sorti une moyenne de 7,3L sur 2000 km environ il y a 2 ans, ce qui est plus que raisonable
La carrosserie galvanisée de ce modèle n'est pas amie avec la rouille.....
Comme avec son précédent propriétaire (1ère main!!!) elle couche encore au garage




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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  mtassinari le Lun 25 Fév - 6:00

Audi 80 GT a écrit:Ayant conscience qu'elle avait peu roulée mais que les années avaient passées depuis sa sortie de concession, j'ai commencé par
- Courroie de distribution
- Remplacement du joint de couvre culasse
- Vidange boite ,moteur,liquide de frein et celui de refroidisement, filtres, courroie d'accéssoire, bricoles
- Puis l'envie de jantes alu d'époque m'a fait trouver des ATS ( encore merci au bon coin) que j'ai équipé de pneus neufs,plus gros



Le beau château de Vincennes pour décors; il me manquait un cabochon de roue que j'ai trouvé en achetant une 5ème jantes ( au cas ou...)

C'est vrai que le château de vincennes est un bel endroit ou photographier une auto :



En tout cas tu as une superbe auto Very Happy

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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Audi 80 GT le Lun 25 Fév - 6:08

Magnifique ta 112!!! Shocked
J'en ai eu une basique en bleu foncé ( j'entends encore son beau bruit de bombinette)
La photo de ma 80 devant le chateau parue dans un des premiers numéros de Yougtimers
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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  mtassinari le Lun 25 Fév - 6:21

Elle est seulement belle de loin ... Rolling Eyes En attente de résto la mémère ^^

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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Eddyc38 le Lun 25 Fév - 6:30

Jolie ta 80. 50 000 bornes ? Quel chance !
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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  yapasdeproblemes le Lun 25 Fév - 6:31

Superbe cette 80 :uiui:



Contrairement à l'A112 en effet :cyp:
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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Invité le Lun 25 Fév - 7:41


Magnifique Audi 80 GT. Very Happy Cool Wink

C'est bien un exemplaire similaire que j'avait achetée en 2000.
Sauf que la mienne était Rouge.
C'etait une super auto a tous point de vue.

Juste un détail qui me chagrine : Les GT de 1986 ont des bandes adhésives Noires en haut des ailes AV, or, il semblerait que la tienne n'en a pas.
Ont-elles étées retirées, ou bien, l'avant de la voiture a été repeint Question

Bravo pour avoir choisi de sauvegarder ces rares autos, et, merci pour le bon bol de nostalgie que je vient de me prendre. Wink Very Happy

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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Audi 80 GT le Lun 25 Fév - 8:24

Merci de vos commentaires
En fait la GT ( celle-ci est du type B2) a été une version produite sur une courte durée avant la sortie du type B3, plus arrondie
Je n'ai pas connu de GT avec les bandes dont tu parles Greg; en fait je crois qu'elles étaient faite pour la version GTE ( ou quattro...)de mémoire ( 112 cv ,moteur Golf GTI), mais pas systématiquement; certaines avaient les 4 anneaux sur les flans )
La mienne est 100% d'origine à part les jantes (option Audi)
Allez ,une série de photos Very Happy ( avec ou sans jantes alu)










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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Eddyc38 le Lun 25 Fév - 8:26

avec les bandes c'est la version quattro non?
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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  prairiedu70 le Lun 25 Fév - 8:36

joli auto manque que le logo quattro au cul
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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Audi 80 GT le Lun 25 Fév - 8:38

Pour Eddy: oui tu as raison, je me suis planté, c'est sur la Quattro....
Pour le fun, j'ai trouvé un jeu de manos ( il faut que j'achète les sondes), provenant d'une GTE; le poste est d'époque, le porte clé aussi Very Happy


Intérieur austère de couleur, mais qui vieillit trés bien ; souvent l'attaque du dossier est rapé, comme pour beaucoup de 205 GTI
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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Audi 80 GT le Lun 25 Fév - 8:46

Je suis pour l'origine, une quattro c'est une quattro Very Happy une GT ,un GT Very Happy
y'a aussi eu, la CC,CD, diesel
Je n'envisage pas du tout de la rabaisser car j'aime bien pouvoir continuer à aller sur les chemins de campagne sans esquinter le spoiler ou même le carter, et puis elle tient déjà bien le pavé pour moi qu'ai passé l'âge de faire Fangio lol!

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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Invité le Lun 25 Fév - 9:41


Encore une Bizzarerie concernant ces fameuses bandes adhésives Noires en haut des ailes AV :

Voici le lien vers la page de la 80 GT sur le site des séries limitées :

http://aebergon.perso.neuf.fr/page_Audi_80_GT_86.htm

Il y a bien écrit qu'il y a des décorations Noires Mat entre l'extrémité des ailes AV et le rétroviseur exterieur, et pourtant, sur la photo, il semblerai que ces bandes soient absentes. Shocked Rolling Eyes

Allons comprendre... Rolling Eyes

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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Invité le Lun 25 Fév - 9:49


Et enfin, pour confirmer mes dires et essayer d'en savoir plus sur ces décorations Noires Mat, 2 photos de la mienne (enfin, mon ex) :





Certes, les photos ne sont pas terribles, mais, regardez bien, on distingue quand même ces fameuses décorations en haut des ailes AV, et pourtant, mon auto n'était pas une GTE et encore moins une Quattro. Wink

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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Audi 80 GT le Lun 25 Fév - 10:03

Superbe en rouge!!!! Shocked Shocked
Qu'est-elle devenue?
Pour les intérieurs je crois que c'est tous les mêmes
Concernant les bandes, on les voit pas sur ton excellent lien ( merci!), bizarre comme tu dis
J'en ai rencontré une bonne dizaine de GT (et y'en a quelques unes sur Leboncoin , et jamais avec)
Voici ma première en gris Zermatt, la dernière étant "gris pierre"

J'en profite pour placer l'Ascona qui la précédait


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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Invité le Lun 25 Fév - 10:14

Audi 80 GT a écrit:Superbe en rouge!!!! Shocked Shocked
Qu'est-elle devenue?
Pour les intérieurs je crois que c'est tous les mêmes
Concernant les bandes, on les voit pas sur la pub, bizarre comme tu dis
J'en ai rencontré une bonne dizaine de GT (et y'en a quelques unes sur Leboncoin , et jamais avec)

Merci beaucoup pour ton commentaire sur mon ex 80 GT. Wink Very Happy

Je l'ai revendue en 2001 (j'ai donc roulé un an avec), et, hélas, l'acheteur a eu un petit choc AV. Twisted Evil
Bien qu'il n' y avait pas beaucoup de travaux a faire pour la réparer (pare-choc, phares et capot, seulement), la voiture a finie a la casse.
je le sait car elle est restée des années sur le Parking de la Station-Service d'un ami, là-bas en Essonne (nous habitions là-bas a l'époque).
Trés triste fin... Twisted Evil Sad

Si mes souvenirs sont bons, elle avait prés de 220 000 Kms et je m'en servait tous les jours.
Elle roulait impeccablement, que du bonheur. I love you Cool Very Happy

Je me souvient qu'elle avait une alarme ou un anti-démarrage a télécommande qu faisait clignoter les feux de position lorsque je l'activait.


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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Audi 80 GT le Lun 25 Fév - 10:17

A la casse....misère de bois!!! Embarassed

La mécanique est trés robuste; faut juste que le carbu Pierburg soit bien réglé ( satané starter automatique)
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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Audi 80 GT le Jeu 28 Fév - 9:11

Beaucoup d'Audi de ces années avait un macaron collé sur le coffre ( défraichi avec les années)
En voici 2 qui sont encore neufs, jamais coolés
Il y a eu plusieurs types: pour le membre d'honneur il fallait apparement avoir acheté 3 Audis neuves dans le réseau

OUPS! pour les photos faudra attendre demain because pile APN à plat..
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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  mtassinari le Jeu 28 Fév - 9:47

J'en ai un dans ma collection de logos de ceux la , par contre celui que j'ai venais se greffer sous les rivets de plaque et revenait sur la jupe arrière . Wink

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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Audi 80 GT le Jeu 28 Fév - 10:20

La batterie ayant repris des forces les voilou
Ils font 65 mm de diamètre,tout en métal
Le double face est présent, mais je collerais pas..pas envie de le voir disparaitre
Je compte faire un support (amovible) pour le tableau de bord



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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  mtassinari le Jeu 28 Fév - 11:36

Si tu veut voir le mien , je te ferais une phtoto à l'occasion Wink

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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Audi 80 GT le Ven 1 Mar - 21:02

Merci!

Je commence à plus m'intérésser à l'usine à gaz qu'est le carbu Pierburg 2E2 qui équipe les GolfII,Audi 80GT,CC.....Passat
Il faut qu'il soit bien réglé et le soucis est le starter automatique et élément de dilataton
La mienne démarre au 1/4 de tour mais pendant quelques minutes tourne mal, ça sent l'essence ça fume noir, ça cafouille et ça cale....
aprés c'est une horloge

hier j'ai changé la semelle du carbu ( point faible aussi avec l'âge) et l'élément de dilatation -( dit aussi de cire) .....pas mieux
prochaine étape: le starter automatique...ça tombe bien ,j'ai déniché un lot de pièces neuves d'origine à 35% du prix VW
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Re: Audi 80 GT de 1986

Message  Audi 80 GT le Mer 6 Mar - 8:33

Starter automatique changé...toujours pareil; pas grave, au moins je sais que c'est neuf et j'aurais de la pièce de rechange
Tout à l'heure, remplacement de la pull-down qui agit sur le starter de départ+ toutes les petites durites de dépréssion
Tour de clé remis à plus tard, car un rencard ne m'a pas permis de la faire....
Je commence à mieux le connaitre ce foutu carbu , hantise des méccanos Very Happy
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Re: Audi 80 GT de 1986

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