Citroën BX 19 Digit : Créative technologie

Salut à tous

Donc voici la nouvelle, je vous passe les histoires avec l'ancien proprio, un beau bordel avec des personnes fort peu sympathique.



Sinon la voiture

Donc BX 19 Digit avec son XU9S 1905 cm3,105ch pour 1000 Kg, 9cv, carburateur double corps Solex 34-34 Z1

http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_BX_Digit.htm

La voiture à 213000 Km et je suis le troisième propriétaire, elle à jamais quitté le 89, sortit en décembre de la concession d'Avallon. Y a quelques truc neuf, mais elle à besoin d'une bonne révision, en priorité les 4 sphères (que j'ai déjà), le filtre à air et 4 bougies, pour le reste ça sera après le CT.

Quand j'ai récupérer la voiture elle était dégueulasse, le pire ça a été l'intérieur, on aurai dit une voiture après les inondations dans le Var. Sinon elle à les butoirs de PC type GT, 4 bavettes et un attelage. Elle à plus sont autoradio d'origine, ni la télécommande de centralisation. Y a beaucoup de boulot à faire dessus, beaucoup de petit truc, de la cosmétique, mais elle roule très bien, et les 105 ch ça change de la xantia

Les photo arrivé à la maison :





J'ai pas pris beaucoup de photos pendant le nettoyage mais y avait de sacré 50/50 à faire.
Donc avec l'aspirateur et les divers autres produits de nettoyages, j'ai attaqué un gros dépoussiérage : de la boue plein l'intérieur, du gras, du collant, du pâteux, divers reste de végétaux, des poils de chien, des gravillon, du sable, du ciment, du plâtre, des truc non identifier. A boire et à manger quoi...

Donc après 4 h à nettoyer la voiture (dont 30 minute pour rendre le volant et le pommeau du levier de vitesse agréable à l'usage), Elle devient enfin utilisable, mais reste encore trop sale à mon gout.

Un petit 50/50 juste avec l'aspirateur sur la banquette arrière :



De toute façon, y a pas mal de petit détail à réglé, les mousse des sièges avant sont défoncé, y a des couture à refaire, donc je vais changer les sièges avant, laver et réparer les housses d'origine puis les remonter. J'en profiterai alors à ce moment là pour nettoyer tout l'intérieur, sortir les moquettes, etc.

Vers midi au moment de repartir :





L'intérieur déjà un peu plus propre qu'avant :





Et une dernière avant la route :



Et une petite vu du TDB en roulant :



Mais pour l'instant elle est en panne, le starter auto forcément

C'est violent comme compteur

Même moteur que les 305 GTX

trés sympa! la concurente de la renault 11 txe/tse electronic!

Je préfère la BiX

Problème de carbu résolu cet après-midi, c'était bien le mécanisme du starter auto qui déconnait, il s'est pris une bonne grosse dose de dégrippant dans sa gueule

Depuis sa fonctionne à merveille

Qui veux des photos ?





Coiffe de carbu et manchon d'admission NFP chez Citroën, je vais aller dans quelques jours faire un OPA sur les pièces de BX dans ma casse préféré de toute manière

Sévèrement ''burnée'' cette BX

Pas grand chose a faire pour la rendre parfaite

Belle bixe
C'est la voiture que je regrette le plus dans la famille (on en a eu trois !)

BOSS Of Scandalz a écrit:Pas grand chose a faire pour la rendre parfaite

Y a quand même deux portes à changer, un chat à fait du breakdance sur le capot, de la rouille en veux tu en voilà. Tout l'intérieur à démonter et nettoyer, les lèves-vitres à graisser, la banquette arrière est bloqué, les sièges avant sont mort (heureusement le velours d'origine est sauvable) , et encore beaucoup de détail à revoir
+ Tout l'entretient à faire et retrouver un autoradio et une télécommande de centralisation

Sinon ce soir je vais chercher ça :


Et cadeau bonus :

Ah ouai quand même, on dirait pas comme ca, qu'elle est en si mauvais état

Le PLIP + boule, c'est le même que les BX ph2 ???

Ouai c'est celui-là, le même que sur les 205, 309 ,405 ,BX



Mais j'ai pas envie d'en payer un 70 € avec cette spéculation sur les pièces de 205

Ah ben ca, je peux te certifier, qu'a cause des pourris qui dévalise les 205, et spéculent a mort, tu trouvera rien a moins 40€

Tu peux remercier les rapaces 205istes

Je conseil juste de faire les casses, avec de la chance ca ce trouve, j'en ai trouvé un cet été, le 1er que je trouve j'étais trop heureux
Je le garde au chaud pour une éventuelle GTi !

Bref, si tu trouves un PLIP et une boule dépareillé, je connais un gars qui les reconditionne pour que le PLIP fonctionne sur la boule (ca te coutera un peu, il fait pas ca gratos bien sur )

Sinon, tu as le + gros spéculateur de tous les temps concernant la 205 : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/261369238.htm?ca=14_s

Il en veut 250€, avec FDP

ASTUCE ;
de série sur les 205 SN, Forever, Mito, Génération, GTi1.9, XSD
En option sur D-turbo, XS, SR/SRD, GT, GTi1.6

Commande récupéré et montage fait hier, sauf pour les bougies et le filtre à huile, photo plus tard



Et ça c'est 2 photo bonus, vous noterez la présence de ce magnifique "Yoko" de merde



Et ça, c'est pour donner une idée de l'état de l'intérieur quand je l'ai eu. Là j'ai passé l'aspirateur, faut tout imaginer avec 5 cm de poussière et autre truc accumulé depuis des années, et les moquettes qui était devenu maronnasse, enfin bref

Changement des filtre à air et filtre à essence, y en avait bien besoin, moi je vous le dit

On commence par une petite vue du carburateur qui sera révisé prochainement



L'ancien "filtre", on peu plus vraiment appeler ça un filtre



Le nouveau est comme même mieux



Pareil pour le filtre à essence, mais surprise, toute les durites sont HS



Nouveau filtre :



Qui veux la suite ?

Même filtre a air que mon TD

Moi je veux la suite sinon sur ta photo 2 avec l'autoradio en dessous avec les codes c'est quoi un antidémarrage codée ?

C'est l'ordinateur de bord

BOSS Of Scandalz a écrit:Même filtre a air que mon TD

Nan, c'est pas les mêmes, ils n'ont pas les mêmes dimension

Et effectivement c'est bien l'ordinateur de bord



Après un rapide passage en casse, j'ai bidouillé 2-3 truc

Pour la petite histoire, la centrale clignotante à lâché d'un seul coup, 80 Km à faire de nuit sans clignotant pour rentrer.
Donc voici l'ancienne centrale clignotante, c'est la petite pièce en métal qui a cassé



La nouvelle récupéré sur une BX 14 TE de 92 :



Et ça fonctionne



Ensuite l'ancien joint de porte conducteur, ça sifflait au dessus 50 Km/h c'était insupportable



Et le nouveau récupéré sur la même BX 14 TE :



J'ai aussi chopé les cache-trous des appuies têtes de la banquette arrière qui était absent




Sinon au passage, BOSS, la télécommande de centralisation est disponible à 124 € neuve chez citroën

124€ c'est assez "marrant'' comme tarif

En effet, quand c'est pas NFP, c'est hors de prix



La suite, changement des durites d'essence, elles étaient craquelé voir fissuré par endroit et en plus c'était du 8x15



Donc j'ai mis du 7x13 tout neuf comme à l'origine



J'ai aussi "réparé" la coiffe de carbu, c'est toujours mieux que le scotch

J'apporte quelques nouvelles, y a plein de photos qui arrivent, mais pour l'instant faudra se contenter de ça



Nettoyage de la plage arrière et changement des stores

Avant :



Après :



La suite un peu plus tard

La suite, démontage des plastiques et moquette du coffre, et histoire de changer, c'est sale



Pas de rouille, ça change pour une fois





Et pareil devant avec le démontage des sièges, et comme par hasard, c'est sale



Va falloir s'occuper de tout ça

Eh beh !

Tiens une banque de pièces si ca te tente : http://www.leboncoin.fr/voitures/253817194.htm?ca=12_s

Loue un injecteur/extracteur

Pas besoin de ça, mon aspirateur Kärcher fait des miracles, avec un petit avant/après



Et une fois tout propre c'est encore mieux





Et la BX est passé au CT, tout juste avant 2012, mais j'ai bêtement oublié de prendre mon APN

Pour résumer : un soufflet de cardan, un soufflet de crémaillère, le tube central d'échappement fêlé sur 3 cm, une toute petite fuite de LHM sous la voiture (un tube en plastique blanc à la con), et les feux de recul qui refonctionnent sans y avoir touché



Je rappel au passage que les sphères sont HS



Après je passe aux choses sérieuses, remise en état des sièges

Pardon, Mr a l'aspirateur Karcher

Mossieu à viré le yoko de merde aussi