Peut être q'un jour......

Bonjour à tous

Je me présente : je suis un jeune homme de 19 ans, ayant BEP et Bac Pro en mécanique auto et actuellement en Bts Ava (mais pas du tout mon truc...). Je suis de l'ain proche de Mâcon et possède pas mal de vieille voiture avec mon père.

Depuis déjà quelques années une idée me cogite dans la tête et mon père et a fond avec moi, donc l'idée serait de se lancer dans la voitures anciennes en tant que garage spécialiste dans ce domaine avec de la réparation, de l'entretien, de la restauration, de la vente de pièces,... le Paradis pour Anciennes
Sachant que mon père étant un ancien carrossier et tapant bien dans la mécanique, j'ai déjà pas mal de matos et un bon soutien de ce côter la pas de souci aprés c'est ou m'implanter et financièrement que sa coince un peu, puis quels clientèle visé, comment attirer les clients....
Je commence a en parler de plus en plus avec pas mal de monde et c'est toujours le même discours : aucun débouché dans ce domaine, tu perdra de l'argent, faudra faire de l'avant guerre pour t'en sortir,....

J'essaye de tourner pas mal de forum pour en savoir d'avantage car ceci est un gros projets je le pense mais qui peut etre un filon dans ce domaine car beaucoup de personne recherche ceci aprés j'attend vos avis...

Merci

Bienvenu

Dans ce domaine, comme dans tout les domaines de plus en plus en France, le seul moyen de gagner de l'argent (et encore, parfois juste de quoi payer les factures), c'est de faire dans le luxe, le haut de gamme

De plus, oubli la restauration, c'est pas rentable niveau temps passé / temps facturé

Après vise les grandes villes, les régions "bourgeoise", là où les gens on de la tune quoi
Donc c'est sur que tu va pas rester dans ton coin

Donc le mieux c'est de faire de l'entretient et/ou de la vente de voiture, reste à savoir dans quel catégorie tu comptes te spécialisé : Youngtimer, 50-60, entre-2 guerre, ancêtre...
Oubli aussi tout ce qui est voiture d'exception, le marché est plutôt fermé et tu ne pourra jamais t'implanter dans ce domaine.

Pour faire simple, monté un garage de restauration de R9 et 305 dans la banlieue de Tulle c'est même pas la peine d'y pensé, par contre, faire de l'entretient / rénovation légère de fiat 500, mini, 205 GTI et autre truc à la mode, avec un beau garage bien situé ça c'est réaliste.

L'idéal c'est ce genre de truc : http://www.leboncoin.fr/ventes_immobilieres/258279085.htm?ca=21_s


Enfin bref, on est beaucoup ici a avoir ton âge, et a avoir eu plus ou moins les mêmes idées

J'espère juste que je ne te décourage pas

Salut , moi aussi j'ai le même parcours : Bep MVM , Bac pro MA et je suis en Bts AVA ( 1ere année ) sauf que je suis passé avant par une mention complémentaire en électronique auto ... C'est vrai que le programme est pas top en BTS c'est très axé diag etc etc ... C'est une bonne idée ton histoire de garage , mais comme dit par yapadproblemes tu n'est pas le premier a avoir eut l'idée ( moi itou il y a déjà un bon bout de temps que ça me trotte dans la tête ) ... concernant la clientèle , c'est vrai que ça se corse ... tu as bien du apprendre le principe de l'offre et de la demande ... si tu as les bons produits tu aura les bons clients ( bosse bien tes cours de gestion ) ... Au pire commence par de l'entretien / préparation / restauration ... mais en gardant a l'esprit que les voitures anciennes ont besoin de pièces détachées rares et chères ... ( exemple concret , j'ai cherché pour mon a112 abarth une moquette en bon état , j'ai mis 3 ans pour la trouver et j'ai mis 150€ sur la table pour la faire venir d’Italie ... )
Voila tout ce que je peut te dire , après comme je l'ai dit si tu bosse bien tu aura de la clientèle , venir en parler est une très bonne idée aussi car comme ça tu prends des contacts ... C'est très utile dans le milieux ...

PS Bienvenue a toi sur notre humble forum et ne te décourage surtout pas

salut

bonne idées mais a mon avi pour réussir il faudrait te lancer dans des modéles prisé et a la mode comme les fiat 500 les cox les 2cv les 4L etc. . .
car les acheteur ne sont pas trés regardant au niveaux des prix et c'est souvent par effet de mode qu'il les achétent.
c'est sur que c'est pas avec des simca 1300 des GS ou des r12 (que j'adore) que tu va gagné ta vie car ces voitures méme en trés bonne état n'ont pas une cote extraordinaire

a+

welcome,

jeanjean70 a écrit:
car les acheteur ne sont pas trés regardant au niveaux des prix et c'est souvent par effet de mode qu'il les achétent.
c'est sur que c'est pas avec des simca 1300 des GS ou des r12 (que j'adore) que tu va gagné ta vie car ces voitures méme en trés bonne état n'ont pas une cote extraordinaire

a+

c'est exactement ça! moi je bosse dans ce milieu là, restaurer des caisses populaire des années 70-80 ça ne vaut pas trop le coup, mis à part les golf gti, 205 gti, R5 alpine, bmw 2002ti, etc... dont la côte devient de plus en plus élevée!


en fin je dis ça pour la grande majorité des youngtimers

les vrais youngtimer z type: visa groin, 104, r5, r6, 304, ln, etc cote a peu pres 1000€ il est donc compliqué de faire de la marge dessu

c'est même impossible, même pour des caisses qui côte 4-5000 euros, pourquoi restaurer une alors que tu peux en trouver une nickel pour moins cher..


par contre c'est clair qu'il y a de moins en moins de garage qui accepte d'entretenir ce genre de voiture!

Merci pour tous vos commentaires

mon truc c'est que je veux plus m'orienter sur l'entretien la réparation, la vente de piéces et même en refaire selon la demande sa peut être pas mal...
aprés pour faire de la restauration faut déjà être bien équiper et avoir un bon porte feuille ce qui n'est pas mon cas mais je vais débuter petit à petit puis quand j'aurais fait mes preuves le bouche à oreille devrait faire le reste

Salut,mon idée est un peu différente

La restauration et entretien est déjà saturé de "spécialistes" et les clients deviennent de plus en plus exigeants....
L'ideale serait de faire un casse spécialisée dans les voitures des années 80/90.
Pour une bouchée de pain (voir rien du tout),on peut se constituer un bon stock de piéces et vendre à des prix corrects.....
Le probléme est de trouver la structure pour memer l'opération a bien et vu les normes actuelles,il faut déposer pas mal d'euros sur la table
Mais perso,je reste persuader qu'il y a du potentiel...Le mouvement "Young" prends de l'ampleur et c'est tant mieux....
Quand on voit que pratiquement tous les casseurs mettent à la benne des voitures entiére de ces années
Et surtout quand on se rends compte du succées du partonnariat de Gazoline et Allo casse dans les années 90,je pense réellement qu'il y a quelque chose à faire pour sauvegarder nos Amours et vivre de notre passion

C'est pas faux non plus christophe Il y a de l'idée