Panne de klaxon sur mon A112.

Bonjour à tous,

Voilà, je n'ai plus de klaxon, pour une raison encore indéterminée !
J'ai le fusible qui a grillé. Je l'ai remplacé. En essayant de klaxonner, j'ai entendu un léger souffle, mais sans plus... 3/4 fois, puis plus rien.
Résultat, un autre fusible de grillé...!

Si quelqu'un a une idée de l'origine & par conséquent, de la solution, je lui en serait infiniment reconnaissant !

Je précise que j'ai un volant Abarth.

Merciiii !!

Commence par essayer avec un autre Klaxon

Si ça vient pas du Klaxon, vérifie tout le câblage probablement défectueux puis la commande.

Comme dit plus haut par yapadproblemes , il faut que tu regarde bien ta ligne ... Personnellement la première fois que j'ai démonté le volant de l'A112 , sans faire gaffe , j'y ai laissé un fusible ... Donc regarde si le fil du klaxon n'est pas en contact avec le moyeux ou la colonne de direction ( fil dénudé par ex ... )

Et vérifie bien la fixation de ton klaxon , car de mémoire il est fixé avec une masse reliée a la carro ... donc si pas de masse correcte ... pas de contact CQFD

P.S. Pense à te présenter et a présenter ton auto dans les section appropriées

Bon ben je vais regarder tout ça alors !

Le câblage au niveau du volant est bon & au niveau du klaxon aussi me semble-t-il...

Je vais regarder le klaxon en lui-même alors. Je penche plutôt pour ça, ou pour un faux contact... Je sais que le fusible, est sur le circuit d'autres éléments aussi. A voir.

Le fait est, que je n'avais pas roulé avec depuis quelques temps. La fois dernière tout fonctionnait correctement.
Et là, plus rien. Peut-être le klaxon grippé. Est-ce possible qu'il fasse sauter le fusible dans ce cas ?

Pour la présentation, ça va venir Morgan !!
Je n'ai pas eu le temps hier soir, j'essaierai de prendre quelques minutes tout à l'heure.

Pour tester ton klaxon, tu dois le démonter, puis tu prends ta batterie, tu mets la patte de fixation sur la borne moins de la batterie et tu prends un fil électrique que tu mets sur la borne + de ton klaxon et la borne + de ta batterie, s'il fonctionne ton klaxon est bon, sinon regarde au niveau de ta commande, ensuite teste ta commande de klaxon tu remontes ton klaxon et tu prends ton fil de commande et tu le shunte avec ton deuxième fil de commande, dans le cas ou il y a 1 seul fil met le en contact avec 1 masse, s'il fonctionne c'est ta commande qui est HS, vérifie aussi ton relais qui peut être la cause de tes soucis.