Youngtimer débutant du 83 : LANCIA

bonjour à tous,

Vincent 25 ans, comme le laisse supposer le titre, fan de LANCIA, et plus particulièrement, celle de ma "jeunesse", à savoir, les années 80.

Mon projet (rêve de gamin), trouver, remettre en état d'origine LA VOITURE de mon enfance, et créer MA machine à remonter le temps, ...

N'ayant pas encore de "sur" la voiture, je commence juste par la présentation basique, mais si le destin me sourie un peu, d'ici peu, je vous propose un reportage complet, sur la recherche, le voyage, le retour, et les étapes de la restauration ...

Petit indice, si tout se passe bien, je récupere une LANCIA de 1987, qui sommeil depuis 4 ans dans une grange au propre et dont l'état extérieur est presque NICKEL, indice supplémentaire, une berline.

Je me joins à vous pour partager ma passion pour cette future voiture, apprendre des bases de restauration, faire connaissance avec des gens de ma génération ou pas qui partage le mouvement YOUNGTIMER, et tant qu'à faire, proche de chez moi, région PACA, le VAR.

Début du reportage "opération sauvons la belle italienne" d'ici 10-15 jours maxi,

En attendant, je prends tout conseils pour connaître vos avis pour réveiller une voiture qui sommeil depuis 4 ans, et savoir qui comme moi partage la passion LANCIA.

A bientôt les gens, j 'espère ! : D

Bienvenu chez les fan de young-timers. De préférence d'origine

MERCI ! , d'origine ? c'est à dire ..

c'est a dire, baaahh, c'est a dire qu'il y a se qui aime bien l'origine, et se qui modifie plus ou moins légèrement, notre amie franky aime l'origine apparament

perso j'aime les deux, mais j'ai plus un penchant pour la modif

en tout les cas bienvenu a toi z'ici

pour redémarré une voiture, éssence neuve, huile neuve, batterie neuve (c'est mieux), bougie neuve (vérifier qu'il y a de l'étincelle), vérifier que l'essence arrive bien au carbu ou injection, si tout ok, sa doit pétaradé, sans trop forcé quand méme sur le démarreur sa serait con de le griller

Bienvenue


8.32 ?

TOFF merci pour les conseils j vais les suivres sans problèmes

YAPASDEPROBLEMES, merci, pas une 8.32

et oui, j'oublié, le but étant de la remettre d'origine, des plaques noirs, à l'autoradio K7 en passant biensur par la vignette fiscal de 1987 .. d'ailleur si quelqu'un sait où en trouver ..

bon, comme le projet se concrétise presque à 99%, un dernier indice avant le début du reportage d'ici 2, 3 semaine :

"L'année 1986 est celle du restylage de la berline Lancia, qui voit l'apparition du 1.6 à deux arbres à cames en tête de 108 ch, avec injection électronique. Ce moteur a été considéré comme le plus élaboré et à l'avant-garde pour l'époque. Il permettait de parcourir le km arrêté en à peine 31,3 secondes et la vitesse maximale de la voiture dépassait les 190 km/h."

Le propriétaire a TOUT gardé, carnet d'entretien, factures d'achat, clefs et même porte clefs d'origine ^^

perso je connait pas des masses lancia, je dirait lancia prisma/délta, je pence aussi a la lancia théma

dans les trois t'en a une de bonne j'en dirais plus une voiture fois ramené de sur à bon port

delta moi je dis

Bienvenue !

la thema

Bienvenue

merci à tous pour l'acceuil, et sérieux ca fait plaisir de croiser des gens qui ont la meme passion (surement un brin taré quand je vois que j'arrive à rester jusqu'à 3h du mat sur les forum).

Bref niveau modele vous vous rapprochez tous et je vois que contrairement à ce que j pensai, y en a qui connaissent bien les lancia,

Le proprio étant à 100 bornes de la voiture, le projet est retardé d'une semaine, d'ici la semaine prochaine, photos de mon futur bébé pas trop abimé par le temps, et présentation du modèle.

En attendant, d'autres idées ou certitudes pour descendre 500 km un véhicule qui n'a pas roulé depuis 4 ans ? (lol..) l'aventure commencera aussi un peu sur le chemin du retour pour la redescendre sur presque 500 km donc n'hésitez pas à donner vos conseils ; )

Pour ton retour voila la liste des choses qu'il est préférable d’emmener :

- Bidon de liquide de refroidissement ( 5L )
- Bidon d'huile ( 5L )
- Scotch style power tape ( étanche et résistant à la chaleur quoi ... )
- Fil électrique avec deux trois cosses ( utiles en cas de panne d'allumage )
- Fil de fer / pince coupante ( pour la tringlerie de boite, les problèmes sont courants sur les italiennes )
- Courroie d'accessoire de rechange ( pas obligatoire mais préférable )
- Une barre de remorquage ou a défaut une sangle
- Un cric / clé en croix ( voir un bras de levier si les roues sont bien serrées )
- De l'outillage de bord classique ( tournevis, quelques clés plates etc )
Et pour finir un triangle et un gilet car si elle a pas roulé depuis 4ans il n'y en a peut être pas dans l'auto...

N'oublie pas d'y aller progressivement pour faire re-rouler ton auto ... et si tu vois un mano qui flanche surveille le et arrête toi si besoin ...

Et pour les forums à 3h du mat, je pratique aussi donc tu n'est pas le seul " taré " ^^

J'approuve, et je rajouterai des pieces comme:
Une batterie si manquante
Un jeu de contact/ Rupteur

Et la rta ca peut etre utile aussi

waouh 500borne c'est beaucoup, perso j'aurai préféré la ramener sur un plateau ou quoi

Bienvenue vince8349

Moi je dis peut être une Regata !!

Le myte une Stratos!!!!!!!!

mtassinari : je t'embarque plutôt ... ou sinon c'est plus un sac à dos qui m faut, mais une cantine !

toff : arrête tu va me porter la poisse ... !! oh jamais vous croisez des poubelles et vous vous demandez comment c'est possible encore de rouler avec, moi j la connais pas mais jlui fais déja confiance à ma voiture ..(discours de taré passionné .. j'avoue)

AL et MARCO .. perdu

Bon allez jme lance, une photo pour donner un indice et connaître les vrais pro LANCIA :

biensur ceci est le résultat final, la mienne est pas encore dans cet état ... : )

vince8349 a écrit:mtassinari : je t'embarque plutôt ... ou sinon c'est plus un sac à dos qui m faut, mais une cantine !

S'pas une bonne idée ça, avec Moktar pendant 500 Km, tu te mets au devant de dommages cognitifs et émotionnels irréversibles

vince8349 a écrit:toff : arrête tu va me porter la poisse ... !! oh jamais vous croisez des poubelles et vous vous demandez comment c'est possible encore de rouler avec, moi j la connais pas mais jlui fais déja confiance à ma voiture ..(discours de taré passionné .. j'avoue)

Tout les jours, et c'est moi qui conduit



Et puis histoire de relancer le débat, j'ai récupérer la GS après 17 ans d'arrêt, et je suis repartit avec par la route, juste une batterie et de l'air dans les pneus, 30 Km de fait. La BX était arrêté depuis plus d'un an, 150 Km avec sans problèmes pour la ramener. La polo, 2 ans d'arrêt, pas d'entretien depuis 5 ans, une roue bloqué et j'en passe, 400 Km pour la ramener et aucun problème

une delta que je disais =)