[ Toutes ] Jantes tôle élargies

Bonsoir, bonsoir,

Tout le monde a déjà dû entrendre parler de cette mode allemande, où ils prennent des jantes tôles d'origine et où ils les élargissent !

Comme ici \/


Alors il y a plusieurs solutions pour ça, il faut prendre 4 jantes, les couper et rajouter une tôle bien épaisse et la souder.

Comme ici \/


Ce qui donne ça \/



Sinon il y a une autre technique, il faut prendre 8 jantes du même diamètre, dont 4 avec le même dessin (c'est mieux pour faire bien ), bon moi pour le coup et pour mon premier essai j'avais que 2 jantes , ensuite il faut fabriquer un support réglable (un peu dans tous les sens) pour la disqueuse (une bonne machine si possible) une fois l'appareil fabriqué ça donne ça (j'ai rajouté un bout de cornier sur le haut pour éviter les vibrations dans la tige fileté).







Ensuite on coupe, en faisant tourner la jante doucement le long de la jante, dans le sens contraire de la disqueuse.





Ensuite on prend l'autre jante et on coupe le haut (coté valve).



Et on présente le bout précédemment coupé sur l’arrière de l'autre jante.



Et voila ce que ça donne ! Ca rend bien je trouve !



Alors sinon pour ce qui est des soudures il faut des cordons fait au TIG, car L'ARC ou le MIG chauffe de trop cela pourrait déformer la jante, par contre quelques points de soudure avec ces 2 derniers iront très bien en attendant un cordon au TIG, moi perso j'ai juste fais cette jante et quelques points au MIG en guise d'essai, ça va être mon modèle d'expo autant dire un pied de parasol !

D'ailleurs je ne sais même pas de quelle voiture viennent ces jantes, si quelqu'un a une idée... Moi j'pensais aux vieilles Merco ponton ou j5/9, Morgan disait CX, mais honnêtement je ne sais pas du tout...

Voili voulou pour mon premier tuto !

Message légèrement corrigé par Lokapatu.

pas beaucoup de réaction sur cette technique

pas d'question n'y rien

Y a pas grand monde en ce moment sur le net, quelque soit le forum

Sinon le seul truc c'est que tu n'es pas garanti à 100 % que les 2 bords de la jante soit bien parallèle si tu vois ce que je veux dire
Et si c'est pas le cas, en roulant ça va être

yapasdeproblemes a écrit:Y a pas grand monde en ce moment sur le net, quelque soit le forum

Sinon le seul truc c'est que tu n'es pas garanti à 100 % que les 2 bords de la jante soit bien parallèle si tu vois ce que je veux dire
Et si c'est pas le cas, en roulant ça va être

c'est vrai que en se moment y'a pas beaucoup d'action sur les forum, alors quesque sa va étre a Noël

tu veux dire, genre si le morceaux "large" rajouté sur la jante est mal centré, y'a pas de souci tu cale bien tout sa pis au touché si ta un peux d'expérience en carroserie sa va tout seul, aprés un bon poids sur le dessus genre 20/40kilos pour pas que sa bouge pendant la soudure et roulé jeunesse

J'aime, t'as une photo du résultat final sur ta voiture?
Cela me fait penser à des bbs à gros déport que j'ai vu sur un site américain.