Fuego Renault

Voici donc la présentation de ma Renault Fuego ... enfin plus MES

Edit : Ne pouvant pas afficher de photos avant 7 jours

Il va falloir patienter

Der Administrateur va s'occuper de toi

OK .. ce sera plus simple alors

Je pense que tu va avoir le temps de faire un tour du forum, avant que ce ne soit réglé

Je regarde déjà

Faudrait désactiver la fonction "7jours", c'est possible dans les paramètres ...

J'ai regarder dans les "paramètres profil" Rien trouver .... surement depuis le panneau d'administrateur

The FUEGO.25 a écrit:J'ai regarder dans les "paramètres profil" Rien trouver .... surement depuis le panneau d'administrateur

C'est l'admin de faire ca

C'est pour cela que j'ai préciser .... panneau d'administrateur

J'avais mal lu

C'est bien beau touSSa mais les modérateurs on pas accès à ces truc et le dictateur n'arrive pas à supprimer cette fonction

Je vais voir si on peut bidouiller un truc

Pas simple dans ce cas ...

bonjour, et bienvenu a toi fuego 25

si tu le souhaite je connait un bonne hébergeur un peux long mais bon

Je connais aussi plusieurs hébergeur , le soucis est que je ne peux insérer d'url

Le message est préparer .. j'attends pour pouvoir le poster

En attendant que je puisse mettre des photos ...

Quelques informations sur Ma passion

J'ai obtenu mon Permis en 2000 , au mois de juin pour être précis

>> Celle en Gras & Souligner sont celle qui roule ou/et en restauration

Ma première voiture fut ... ... une Renault Fuego GTS Grise de 1984 avec option direction assistée
Véhicule que j'ai toujours actuellement

La seconde , une GTL pour pièces en 2001
Puis une troisième en 2002 = une GTX 2 LITRES rouge avec toit ouvrant électrique "decouvrable" importer de Belgique

Par la suite encore plusieurs exemplaires

Voici une présentation dans leur chronologie d’acquisition

2003
- une TURBO E.F.I Suisse Sépia "Electronic Fuel Injection" --> decouvrable avec chaine Hi-Fi Philips
- une 2.2 LITRES du Canada Beige Aurore --> decouvrable et boite automatique
- une GTL Grise
- une TURBO Sépia
- une TURBO E.F.I. Sépia
- une TURBO-D Sépia --> Cuir et Hi-Fi , exemplaire détruit en 2004 suite a une sortie de route

2004
- une GTS Grise
- une GTL Bleu
- une GTL Grise
- une TURBO-D Grise , revendu la même année
- une TURBO-D Bleu "blanche d'origine"

2005
- une GTL Bleu "origine blanche" modifier en cabriolet
- une TURBO Grise
- une GTS Rouge --> decouvrable
- une GTL Blanche

2006
- une TURBO-D Noire
- une TURBO Grise
- une US Blanche
- une GTS Bordeaux

2007
- une TURBO-D Sépia
- une GTX 2 LITRES
- une TURBO Grise --> avec accessoire Bavettes arrières rigide
- une TURBO-D Grise

2008
- une TURBO E.F.I. Suisse Blanche --> decouvrable et Hi-Fi
- une TURBO-D Bordeaux
- une TURBO E.F.I. Blanche
- une GTX Automatic Bleu Baltique d’Angleterre --> decouvrable
- une TURBO E.F.I. Rouge

2009
- une GTS Grise
- une TURBO-D Sépia --> Hi-Fi
- une TURBO Rouge
- une TX 2 LITRES kitter

2010
- une 2.2 LITRES Noire d'origine Sépia .. version allemande --> Cuir avec jantes 17"
- une TURBO Sépia celle-ci arriva en début d'année 2011

2011
- arrivée de la TURBO Sépia .. elle va servir pour faire une réplique d'un modèle argentin , a savoir une GTX 2.2 LITROS
- première non-fuego : une Renault 20 TX afin d'avoir la mécanique pour le projet réplique "pièces disponible a vendre"

P'tain, mais tu as un hangar pour tout ca

j’espère aussi vivre ma passion comme toi, mais avec des 205 partout lol

Oui .. j'ai un hangar Certes pas assez vaste pour tout mettre a l'abri , mais l'essentiel y est

Je connais une personne qui possède plusieurs 205 "cinq ou six" dans le 25

Edit ... ayant vu que je pouvais insérer des photos "sans url" Voici mon cheptel

Un grand nombre avec plusieurs pour pièces et certains modèles étrangers

Un visuel .. Acquisition

Présenter dans l'ordre chronologique de leur acquisition









Je possède encore actuellement toutes ces voitures ...

Sauf
- celle plier = détruite en 2004
- celle sans photo = vendue

La Renault 20 fut acquise pour la mécanique : version TX de 1983

Tu es un malade ................................. de Fuego bien sur

Un pote a toi peut être :

BOSS Of Scandalz a écrit:

Tu es un malade ................................. de Fuego bien sur

Merci .. je le sais déjà

BOSS Of Scandalz a écrit:Un pote a toi peut être :

Non ... les miennes quand j’étais dans le 25 , avnat de partir dans le 70

Eh ben il y en a de la Fuego, elles seraient mieux a l'abri

tu a un cabriolet fuego??? transformation maison?

Oui , le cabriolet est une transformation maison "inexploitable , sans papier et base HS"

BOSS Of Scandalz a écrit:Eh ben il y en a de la Fuego, elles seraient mieux a l'abri

Au nombre maximum , une vingtaine .. c'était avant que j’acquière le bâtiment actuel

Je vois que je ne suis pas le seul à être frappé par la collectionnite aigüe
Toi, c'est les Fuego, moi c'est les R16.
Je n'ai pas la chance d'avoir un hangar pour les conserver toutes.
J'en suis à la 57ème.
Je peux en stocker 7 dans ma mini casse chez moi, j'en ai cinq au sec (quatre R16 et une R8) avec lesquelles je roule, les autres ont été vendues et la majorité ont finies comme donneuses de pièces.
Par manque de place, certains collectionnent des miniatures, je préfère, comme toi le modèle à l'échelle 1.
Félicitation pour cette belle collection dont certaines de tes autos exotiques.

Merci DDR16 .. j'ai acheter une de mes Fuego a un collectionneur de Renault 16 qui en possédait plusieurs aussi
Il était dans le Vaucluse surement connu dans le milieu

Les miniatures prennent moins de surface en rapport a des vrais Une avantage certain
J'ai stocker un long moment en extérieur "voir photos de BOSS Of Scandalz" avant de trouver ce local
Il s'agit d'une acquisition récente : 2008

Voici mes principales Uniquement celles pour rouler ou/et qui sont en restauration

Modèle France

- GTL .. Grise
- moteur 1647 cm3
- Sans option
- particularité : acquise en casse


- GTS .. Grise
- moteur 1647 cm3
- Option : direction assistée
- particularité : ma première ... celle par quoi tout a commencer


- GTS .. Rouge
- moteur 1647 cm3
- Option : toit ouvrant électrique
- particularité : première main avec sa facture d'origine


- TURBO .. Grise
- moteur 1565 cm3
- Sans option
- particularité : première main et première dans cette version


- TURBO .. Grise
- moteur 1565 cm3
- Accessoire : bavette arrière rigide
- particularité : acquise pour ces bavettes


- TURBO-D .. Sépia
- moteur 2068 cm3
- Option : Hi-Fi
- particularité : remplace celle que j'ai détruite , identique sans le cuir



Modèle Import

- GTX Automatic .. Bleu Baltique
- moteur 1995 cm3
- boite automatique
- Option : toit ouvrant électrique
- Pays d'origine = Angleterre
- particularité : conduite a droite , première dans cette version


- GTX 2 LITRES .. Rouge
- moteur 1995 cm3
- Option : toit ouvrant électrique
- Accessoire : persienne
- Pays d'origine = Belgique
- particularité : première Import , première decouvrable et première dans cette version


- 2.2 LITRES .. Noire
- moteur 2165 cm3
- Option : cuir
- Accessoire : aileron + jantes 17"
- Pays d'origine = Allemagne
- particularité : modèle exclusif a ce marché


- 2.2 LITRES .. Beige Aurore
- moteur 2165 cm3
- boite automatique
- Option : toit ouvrant électrique
- Pays d'origine = Canada
- particularité : injection et catalyser , avec spécificités US


- TURBO E.FI. .. Sépia
- moteur 1565 cm3
- Option : toit ouvrant électrique + Hi-Fi
- Accessoire : aileron
- Pays d'origine = Suisse
- particularité : première dans cette version et première avec Chaine Philips


- TURBO E.FI. .. Blanche
- moteur 1565 cm3
- Option : toit ouvrant électrique + Hi-Fi
- Pays d'origine = Suisse
- particularité : modèle exclusif a ce marché



Projet Réplique Modèle Argentina

Base TURBO - Sans option - moteur 1565 cm3
>> GTX 2.2 LITROS - moteur 2165 cm3
- particularité : avoir une version non produite pour l'Europe