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Topic officiel de la Renault Fuego

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Message  yapasdeproblemes Mer 14 Juil - 6:54

:cc:

La Fuego remplace les Renault 15 et 17. Le véhicule ne présente pas de différences techniques majeures par rapport à ses prédécesseurs mais introduit des lignes plutôt originales, plus arrondies et aérodynamiques (Cx de 0.34), avec en particulier un hayon bulle entièrement vitré et une bande latérale caractéristique en plastique striée noir. Les projecteurs sont repris de la Renault 18. Le dessin de la Fuego est l'œuvre du styliste Robert Opron, auteur des Citroën SM et Citroën CX, avant de prendre la Direction du Style Renault. En 1982, la firme Heuliez dévoila un modèle cabriolet destiné au marché américain.

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La Fuego reprend les solutions techniques de la Renault 18, mais avec le train avant de la 20. Elle récupère donc une bonne partie du comportement routier de la 18.

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Disposant en plus à l'origine de motorisations peu sportives, la Fuego ne bénéficie pas d'un grand prestige et les ventes déclinent rapidement. Les lancements successifs des versions turbo diesel puis turbo essence n'inversent pas la tendance.

Topic officiel de la Renault Fuego Captur41

La production destinée au marché français est interrompue dès 1985 et celle pour l'Europe prend fin en 1987. Renault Argentine continue néanmoins de commercialiser les déclinaisons GTA et GTA Max, restylées par le designer Alain Clenet. Le coupé Fuego ne sera jamais vraiment remplacé dans la gamme Renault.


:rockk:
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Message  mtassinari Dim 29 Aoû - 12:54

Voici une GTL Découvrable ... encore propre pour son age Very Happy


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Message  The FUEGO.25 Dim 25 Déc - 13:28

Petites corrections
yapasdeproblemes a écrit:Les projecteurs sont repris de la Renault 18.
Différent des Renault 18 .. seule le soubassement en est dérivé
yapasdeproblemes a écrit:La production destinée au marché français est interrompue dès 1985 et celle pour l'Europe prend fin en 1987.
Produit de 1979 a 1985 a l'usine de Maubeuge pour tout les marchés , exclus sud-américain
yapasdeproblemes a écrit:Renault Argentine continue néanmoins de commercialiser les déclinaisons GTA et GTA Max, restylées par le designer Alain Clenet.
Produit de 1982 a 1992 a l'usine de Santa Isabel : Argentine - la GTA apparait en 1989
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