White Rabbit ... Ou la reine des GTI à bricoler

Oui , je vais déja voir si jamais je ne peut pas remplacer ce passe cable seul car c'est enfaite l'espece de passe cable qui va dans la pedale qui a pété apparemment ... apres faire le stock de pieces en double jsuis habitué avec l'A112 j'ai une bobine dans le coffre au cas ou il faut aussi que je mette un shunt dans la voiture pour le ventilo si jamais elle se remet a chauffer c'est le genre de chose a avoir de coté dans le coffre aussi

Ah les pédales d'accélérateur électronique, on a souvent ça sur les Midlum au boulot, en 15 min c'est changé


Sinon, moi je dit, ton câble, un rilsan et zou, c'est réparé

mtassinari a écrit:Oui , je vais déja voir si jamais je ne peut pas remplacer ce passe cable seul car c'est enfaite l'espece de passe cable qui va dans la pedale qui a pété apparemment ... apres faire le stock de pieces en double jsuis habitué avec l'A112 j'ai une bobine dans le coffre au cas ou il faut aussi que je mette un shunt dans la voiture pour le ventilo si jamais elle se remet a chauffer c'est le genre de chose a avoir de coté dans le coffre aussi

Pour le shunt il faut avoir le schéma électrique pour savoir si c'est une commande à la masse ou +12V, sur la TVR c'est une commande à la masse.

Voici le schéma de montage du shunt sur une TVR série S si ça peut t'aider (c'est en anglais)



Il y a aussi une LED (disposé dans l'habitacle) sur le montage qui permet de savoir si le ventilateur tourne car la TVR fait beaucoup de bruit et on entend pas le ventilateur tourné

Avec l'injection on sent bien le ventilo quand il se mets en route ( legere baisse de régime ... ) et pour le shunt je vais regarder ca mais c'est pas bien compliqué

toute les voitures (ou presque) a moteur essence que j'ai eu, j'ai toujours mis un p'tit bouton qui met le ventilo en marche sur demande, sur ma 21RX j’avais même monter un radia de 2.1td en double ventilo

un bon refroidissement peut faire des miracle sur un moteur

Tres jolie kit cette Golf. Niveau corrosion ca fait peur non?

yapasdeproblemes a écrit:Ah les pédales d'accélérateur électronique, on a souvent ça sur les Midlum au boulot, en 15 min c'est changé

Mouais, et niveau prix? heureusement que c'est la patron qui paye hein, t'inquiètes pas que Jean-Marcel sur sa 207 hdi, lui, il paye une blinde chez pijot

Eddyc38 a écrit:Tres jolie kit cette Golf. Niveau corrosion ca fait peur non?

Peur oui , mal non , il ya de la corrosion , assez pour avoir a remplacer certaines pièces de tôlerie voir découper des parties sur la caisse mais bon Christophe et moi avons un accord on va la refaire Il va me filer un coup de patte et me donner des cours , car j'ai envie de me faire la main en carrosserie ... c'est aussi ça qui a motivé l'achat entres autres ...

mtassinari a écrit:

Eddyc38 a écrit:Tres jolie kit cette Golf. Niveau corrosion ca fait peur non?

Peur oui , mal non , il ya de la corrosion , assez pour avoir a remplacer certaines pièces de tôlerie voir découper des parties sur la caisse mais bon Christophe et moi avons un accord on va la refaire Il va me filer un coup de patte et me donner des cours , car j'ai envie de me faire la main en carrosserie ... c'est aussi ça qui a motivé l'achat entres autres ...

et on peux dire que tu a de la chance, car j'ai maintenant deux cagoule de soudeur

Merki

yapasdeproblemes dépannage, assistance, tout type de réparation de manouche sur le bord de la route, à votre service 24h/24


Visite nocturne tout à l'heure pour réparer et régler la pédale accélérateur du GTI



J'ai pas mieux comme photo

Et le mythe...



complètement mité

Je connais ca

Et t'as même pas été foutu de voir que la pédale était tordue ? Et du coup jsuis tombé en panne encore avec Mais ce coup ci j'ai tout refait dans les règles

Le poste de conduite avec le nouveau tour de compteur ... bon la c'est pas nettoyé ...



Et le bricolage de ce soir apres nettoyage du tdb : repeinture du logo de polo en noir , décollage du logo gti pour le monter au même endroit qu'a l’origine ( plus bas ) car le carrossier qui a refait l'avant avait collé le logo alors que ni la calandre ni le logo sont pétés ...







Désolé pour la qualité photo ... mais en ce moment quand je rentre il fait nuit

Tout est rentré dans l'ordre alors, c cool

On a fini de monter le poste , cablage propre en iso et tout , en attendant le montage du poste d'epoque avec éclairage vert en plus , que je pense monter par la suite ( faut que je lui fasse rajouter une prise aux / rca dessus ) :



Voila le poste actuel :



Avec les haut parleurs "kivonbien " qui datent de 81/82 grosso-modo qui m'ont été donné par vignet





Et voici des photos de l’intérieur , j'avais pas eut le temps d'en faire des propres de jour avec le temps qu'il fait ...













On peut voir mon rafistolage vitefait sur le bas de tdb ... lamentable :/ ca et le tour de de cendrier qui tiens pas ... il faut que je trouve ca ( si quelqu'un à ca a vendre meme en etat moyen ... mp )

Coté extérieur , je n'ai pas fait grand chose , on peut voir le le logo gti déplacée et le logo noir mat mieux de jour ...



Mon aile toujours pourrie , j'en ai pas trouvé ou hyper loin ... ( pareil si quelqu'un en a une même d'une autre couleur même cabossée , je suis preneur ... )



Passage des 176mkm hier ...



Rencontre avec la polo de yap' :









Et les futures roulettes de la golf en 6 par 14" :



Voila , voila

Ca va redonné du look les deports

T'as peint une balle de golf pour le pomeau de levier de vitesse ?

NostalGTI a écrit:T'as peint une balle de golf pour le pomeau de levier de vitesse ?

Nan mais lol quoi

yapasdeproblemes a écrit:

NostalGTI a écrit:T'as peint une balle de golf pour le pomeau de levier de vitesse ?

Nan mais lol quoi

Je dirai meme plus, LOL

Je me permettrais de "loler" donc .

NostalGTI a écrit:T'as peint une balle de golf pour le pomeau de levier de vitesse ?

on voit que tu connais pas les golfs gti
c'est juste d'origine sur mk1 et 2 gti et sur mk3 gti tdi

NostalGTI a écrit:T'as peint une balle de golf pour le pomeau de levier de vitesse ?

Ptite ballade en soirée avec la 106 direction le 77 profond ( la ferté gaucher pour les habitués ) a travers un epais brouillard pour aller cherche une aile ( blanche , sans corrosion perforante ) et un logo de golf 1 ( chromé , à repeindre ) ...

Photos dès que possible ( j'en ai fait de l'aile mais elles sont horribles )

Ah bah voilà, manque plus qu'à la monter :p