remise en route d'une rover 213 de 86 après 3 ans d'arret

Oui,les 213/216 de 85 à 89 (série 200 MK1)sont devenue rare surtout les 216 (moteur anglais d'origine austin).Des 213,y en a encore quelques une en ventes sur LBC,mais les 216 première génération,très très rare,les versions sport "vitesse EFI" et SPRINT (cabu) sont quasiment toutes disparue

restaurer une rover ça change , et c'est une bonne idée d'autant plus que la marque à quasi disparue , mes parents vendent une 214 SE phase 2 de 96 , mais ils en ont pas un bon souvenir du moteur honda (1.4 16s) qui anime la bestiole! dommage car elle à du charme et bien équipée pour l'époque la bestiole( Da,centralisation,VE, et alarme, banquette 1/3; 2/3 et interieur velours)

des futurs collectors ces rover je penses

D'autant qu'il n'y a plus de reseau....

Moot 44 a écrit:restaurer une rover ça change , et c'est une bonne idée d'autant plus que la marque à quasi disparue , mes parents vendent une 214 SE phase 2 de 96 , mais ils en ont pas un bon souvenir du moteur honda (1.4 16s) qui anime la bestiole! dommage car elle à du charme et bien équipée pour l'époque la bestiole( Da,centralisation,VE, et alarme, banquette 1/3; 2/3 et interieur velours)

des futurs collectors ces rover je penses

La restaurer est une bonne idée,elle en a bien besoin.Oui ca change,j'ai même créer un topic sur FA mais il n'a pas l'air d'intéresser du monde.C'est dommage car c'est très fiable comme voiture et qui a était trop vite oubliée et critiquée à l'époque à cause d'une réputation infondée.

304728 a écrit:D'autant qu'il n'y a plus de reseau....

Le réseau existe encore mais il est pauvre en pièces détachée.Heureusement,honda à ceux qu'il faut.(ben oui une rover 213 est en fait une honda civic 4 portes/3 volumes non commercialisée en France pour cette dernière).

petite penser pour toi. . .mais un peu tard
il y avait aussi un break montego mais pas pu faire de photos

jeanjean70 a écrit:petite penser pour toi. . .mais un peu tard
il y avait aussi un break montego mais pas pu faire de photos

merci l'ami ,elle a pris cher cette pauvre 213...si jamais tu peu me récupérer les feux avants,clignotants et carburateur par hasard,à moins qu'elle à déjà été ferraillé...

J'oubliai le bloc commodos aussi,car le mien merde de tant en tant.