Peugeot 405 Mi16 US de stanislas90

non, plus le temps...

C'est fini pour elle ;

C'est balot, surtout que les 405 a le fameux train arrière a roulement aiguille dans la lignée des 205, et donc il finira par prendre du jeu et les roues a la R8 Gord !

Une traverse vaut presque le prix de la voiture, c'est dommage, c’était une des pièces a conservée

Je me doute que si tu avais pu tu l'aurais garder

C'est le ferrailleur que je t'ai indiqué qui est venu la chercher ?

DDR16 a écrit:C'est le ferrailleur que je t'ai indiqué qui est venu la chercher ?

Non un de ces contact, car pour le tien ma ville lui faisait loin...

J'ai filé au gars les deux billets de 20 que j'avait car ne ma demander aucun papier, et pour les plaques des épaves il n'est pas contre l'idee, il a gardé mon tel...

elle auras quand meme bien donner

C'est quand meme curieux que vous soyez obligés de payer pour faire enlever une voiture.

Chez nous ils les prennent gratuitement pour la feraille.
Voilà la derniere partie il y a 15 jours.


Quand j'ai le temps je les apportent sur le plateau à la broyeuse, elles ont payées en ce moment 200€ la tonnesau recyclage de Montereau.
Il faut avoir la carte grise, le certificat de cession et un non gage.

patrick10 a écrit:Il faut avoir la carte grise, le certificat de cession et un non gage.

Aucun papier pour moi, j'ai encore la cg, la plaque constructeur, le numéro de série dans le moteur, les plaques...

Quand je les apportent oui j'ai besoin des papiers car je me fait payer, mais sinon quand ont vient me les chercher j'ai pas besoins de fournir les papiers.

patrick10 a écrit:C'est quand meme curieux que vous soyez obligés de payer pour faire enlever une voiture.

Chez nous ils les prennent gratuitement pour la feraille.
Voilà la derniere partie il y a 15 jours.


Quand j'ai le temps je les apportent sur le plateau à la broyeuse, elles ont payées en ce moment 200€ la tonnesau recyclage de Montereau.
Il faut avoir la carte grise, le certificat de cession et un non gage.

sur paris aussi
mais faut qu'elle soit plus ou moins complete en gros avec au moins la méca sinon ça vaut pas le coup pour eux.

Ici j'ai pas de soucis, mais en campagne c'est quand meme different en matalitée.

quand je fait débarasser une auto il ne reste que la caisse et on ne me demande rien ni argent ni carte grise!

j'ai aparament de la chance

Idem pour moi

Retour du carrossier

Prochaines modif' ;

- 4 baguettes a acheté neuve car elle n'aime pas être décolé car l'alu ce plie.
- Une plaque interfeux car la mienne est felé.
- Cable pour que le TO marche.
- Nouvelle plaque avant, a voir si j'en trouve une sympa en septembre.





























Les baguettes Twin Cam a nettoyer et coller au double face ;

Superbe

Ca fait bizarre sans les baguette latérales

Un vrai miroir maintenant

Beau résultat

Pendant mes vacances

Petite question, car je viens de voir des petits détaisl auquel je n'avais absolument pas fait attention, la partie de l'équipement outre atlantique partais de la base de la SRi pour l'esthetique exterieur et non sur celle de la Mi 16 française.

Tres belle voiture.

Dans Youngtimers 

au parking gazeran il y en a une !

fredo a écrit:au parking gazeran il y en a une !

Tu pourra la prendre en photo ? pour mon recensement, Merci

Grosse tuile ce matin en allant au rasso de l'AAP 50/70

Elle a calé et n'a pas voulu redemarrer du tout...

Heuresement que JM94 me suivait avec sa Mercedes et que Jean-Michel, Christophe et Stephane sont venu m'aider en début d'aprem une fois le rasso fini et avoir manger Et m'ont même suivi jusqu'a chez moi en cas de probléme, encore un ENORME MERCI


Enfaite çà faisait un arc électrique




Donc la tête d'allumage est a changer

elle est bien cool ta 405!


tu galère pas trop pour trouver les pièces spécifiques à la version US? j'imagine pas la tête des magasiniers chez peugeot..

J'ai ficelé la durite qui passe à proximité de la bobine avec du fil électrique, afin de l'écarter et que l'arc ne puisse se créer.
Une fois cette opération faite, elle a roulé jusqu'à chez Stanislas sans problème.
Tu n'as plus qu'à changer la bobine, c'est un jeu d'enfant.

Elle te fait des caprices la vieille peau


Bon ca va, 3fois rien a changer, en espérant que tu y laisse pas un bras chez Peugeot