1975 Ford Escort MK2 Ghia

Bien joué pour le parechoc , nickel le quick shift et bonne chance pour tes CT...

Je suis passé au CT...

Et donc ?

Une photo vos mieux qu'un long discours. Je ferais ca demain

sa sent mauvais !

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up?

J'avais écrit un message, je crois que j'ai juste oublié de le poster

M'enfin rien de dramatique pour ce CT, les quelques défauts sont pas bien difficile à corriger

ca va pour une voiture vite reviser

Ca va, pas grand chose, pas encore trop méchant

quand il te marque dédaut d'étanchéité, il insinue quoi ?

NostalGTI a écrit:quand il te marque dédaut d'étanchéité, il insinue quoi ?

En géneral c'est joint d'etanchéité ou pastille, mais ce n'est pas si grave. Jamais vu un moteur sans cette notification au Ct.
A par les véhicules neufs.

Oaui, il suffit qu'il y est une trace d'huile et hop : défaut d'étanchéité...

En gros vidange complète et on refait les joints !

Ooops je recevai plus les notifications.
Pour l'etancheité faut refaire tout les joint effectivement, mais surtout, enlever toute la couche de cracra sur le bloc.
Sur la 106 je l'ai pas eu "le defaut d'etancheité". J'ai changer le joint de culasse il y avait 1 an, et depuis, il n'y avait plus de trace d'huile et mon moteur est tout propre ^^

Monté en 205/60/13

ça fait "ballon", mais ça lui donne un bon p'tit look rétro 70's style muscle car

c'est des bf goodrich comp T/A
Du 205 de large sur une jante de 5 pouces et demi lol

J'adore franchement

ca a de la gueule !!! Bravo a ta brave MK2 pour son CT !! :p

Merci =)

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