Sur les routes 17 ans après : GS 1220 club 73

Comme je l'ai déjà dit, la GS n'est pas du tout compliqué à entretenir ou réparer au contraire
Mais c'est souvent très long ou difficile d'accès

Dans Gasoline,un gars DONNE une GS a retirer dans le 60......

Dans le n° de septembre je l'ai pas encore reçu

J'ai une gs break club a donner , elle a l'intérieur sky noir jsuis du 53 si jamais sa vous intéresse

biloux a écrit:J'ai une gs break club a donner , elle a l'intérieur sky noir jsuis du 53 si jamais sa vous intéresse

C'est à 400 km de chez moi mais bon si elle est en bon état et qu'on me la donne, je dit pas non

Photo ?

L'annonce :

Ce weekend, la GS est aller au CT
Mais, il y a toujours un mais, elle est tombé en panne d'essence à 5 km du centre (qui est à 17 km de chez moi), donc heureusement qu'on est tombé sur une vielle dame qui a eu la gentillesse de me prendre en stop jusqu'à la pompe la plus proche pour remplir le bidon que j'avais dans le coffre et me ramener jusqu'à la GS
Arrivé à la voiture on fait le plein, et au moment de repartir, plus de batterie (j'avais pourtant mis celle de la super 5 l'autre étant HS)
Je sors le booster et hop elle démarre. Finalement on arrive au centre de CT avec 5 min d'avance



Le contrôle commence et au bout de 10 min, il cale et là impossible de redémarrer le booster est vide on sort les câbles, le jumpy qui était à coté, et ont redémarre la GS mais plus le temps de faire un CT complet, donc on s'arrange avec le contrôleur, comme il doit y avoir une contre visite de toute les manières, il a mit "ouverture capot impossible" et nous fait donc dans 2 mois un CT complet au prix d'une contre visite

Pour résumé je vais pour voir faire la CG et l'alternateur charge plus, je verrais ça au moment de changer les courroies


Vous voulez la suite

De retour du contrôle technique :



Pas joli le pare-brise







Vous êtes sur de vouloir la suite

biensur que lon veut la suitte
cest moi ou tu as changer l'aile AVG ou elle est en apret ?

Voilà l'état de mes pneus, 20 ans d'âge





Je vous laisse deviner la suite

je pensse avoir compri ce qui té arriver .
tu as eu des dégat sur la gs .
tu na pas de chance ,la galére pour le ct puis sa .

Nan aucune nouvelle mauvaise surprise sur la GS, que des bonnes

Les pneus je le savais déjà avant d'avoir la voiture

Il y a pire comme etat pour des pneus.

Ouep en plus ils ont encore reussi à prendre 120 sans éclater !

Bon, pas taper, mais j'avais perdu les clefs de la GS

Donc impossible de démarrer la voiture et de la mettre en position haute, se qui aurai très nettement favorisé la manœuvre

On soulève la GS avec un vieux cric qui passe sous la voiture même en position basse contrairement à celui d'origine



Elle roule un peu moins bien comme ça



Ça tient bien la route, nan ?



Même chose de l'autre côté.

Mars attaque



Elle roule vraiment moins bien comme ça



On saucissonne le tout, au moment où je retrouve les clefs, comme par hasard



Et les 5 roues dans la xantia qui remonte sur Paris, mais pourquoi

Comment tu fais pour perdre un trousseau même quand j'avais celle la j'ai toujours su ou elle etait :

kevin414kevin91 a écrit:Comment tu fais pour perdre un trousseau même quand j'avais celle la j'ai toujours su ou elle etait :
https://i.servimg.com/u/f26/11/86/54/11/divers20.jpg

J'ai un chat qui adore les voitures et encore plus jouer avec se genre de chose



Je vous laisse devinez l'avenir de ces 5 roues

patrick10 a écrit:Il y a pire comme etat pour des pneus.

Il y a toujours pire, j'ai ça chez moi pour tenir des bâches

Yo les gens, c'est bien vide en se moment

Lundi j'ai croisé un membre du forum GS, qui, dans un élan de générosité, ma donner une jante (j'en ai une HS).

Sinon la GS



Démontage de la calandre :



Démontage des phares et clignotants :



On continue le démontage :



Démontage du pare-choc :





Démontage de la jupe :





Ça fait pas mal de pièce

Dit moi ca avance bien tout ca

La preuve que ça avance :

Peinture



Remise en état du klaxon :





et du support de plaque



et la plaque aussi à eu le droit à une petit retouche

Surtout conserve pour l'instant son numero.

Du bon boulot sur cette voiture.

patrick10 a écrit:Surtout conserve pour l'instant son numero.

Du bon boulot sur cette voiture.

Je ne dit rien pour l'instant à ce sujet