Sur les routes 17 ans après : GS 1220 club 73

Tu veut que je dise moi ?

Nan

Changement de crosse de pare choc



et en plus maintenant ça commence à briller

La jupe est pas en super état, elle est toute froissé et y a même des trous







Je vais en récupérer une de GSA, qui servira pendant que je refait celle-ci, voir un peu plus

Bon on va embellir ce laideron ... je vais te filer un autocollant j'écoute RTL ... ca va remédier a tout ca

Morgan faut qu'on parle affaire




Aujourd'hui shopping

Les 3 courroies + galets + filtres à essence, maintenant vous comprenez pourquoi j'ai tout démonter



600 mL de noir mat, pas besoin d'explication pour ça



Et une surprise

Salut à tous

Weekend froid, gris et pluvieux, donc j'ai pas pu faire tous ce que je voulais faire

Donc préparation des plaques



Les tirets sont obligatoire et comme vous pouvez le remarquer la plaque arrière d'origine est un peu plus grande, mais avec cette météo de merde j'ai pas pu aller chez le ferrailleur et me faire un beau support de plaque

Donc j'ai fait de beau tiret :



Et installation provisoire de la plaque







Donc j'ai surtout bosser sur la deuxième surprise du weekend

Bien joué pour les plaques GS

Mon achat du weekend, chez un retraité (ancien de chez citroen) qui l'a acheté neuve au milieu des années 70 et qui la utilisés pour aller en vacance à l'époque avec... une GS



Donc elle est neuve, mis a part un bitognot en plastique blanc qui manque à l'appel



Et avec la plaque peinte



Manque plus qu'un attelage

Sympa la remorque assortie à la voiture

Attention tuning





En détails :

Comme vous pouvez le voir sur le sujet approprié, j'ai fait un tour chez le ferrailleur où j'ai trouvé sur une gentille visa (la bleu) donneuse d'organe pour GS



Un cache de plafonnier comme neuf



Et une fois mis en place ça change tout



Une ch'tite étiquette récup aussi sur la visa



Pas d'origine mais ça rend bien



Et j'ai aussi changé mon filtre à essence

Il êtait bien crade ton filtre étonnant qu'il filtrait encore !

Le filtre est pas crade, c'est surtout le plastique qui à jaunis avec le temps

Une nouvelle antenne de gouttière faite avec les 2 anciennes, c'est la dernière normalement



Et puis j'ai virer les pineus, maintenant c'est tout à la glisse

Plus sérieusement, le garagiste à galéré, 45 min pour démonter les 5 pneus

sympa comme tout cette petite gs j'suis pas fan fan, mais j'aime bien

en tout les cas bon courage pour sa remisse en forme

j'éspére pour toi que le jour ou tu va l'amène ché un carrossier qu'il va pas te faire du cache misère, comme beaucoup font

A la machine ou à la main il l'a fais le garagiste ?

45 minute avec la machine, au passage j'en ai eu pour 20 €, ça fait vraiment pas cher de l'heure

Je commence à remonter la voiture dans le garage

Wech les djeun's

Bon, pas grand chose en ce moment

Les jantes sont de retour, plus qu'à trouver du AC140 en bombe à moins de 15 € la bombe



Et une jolie RTA

Y a personne ici en ce moment

La voiture à toujours pas bouger



Mais j'ai commencé les jantes

Tu les as élargies tes jantes ? Ou bien c'est mon écran qui péte encore une durite ?

Nan, ça c'est l'intérieur de la jante

Aaaaaah... C'est donc ça ! Autant pour moi alors !

Tu avances dans les travaux de remise en état.

Tu as trouvé la peinture ou tu ne refais pas excatement la teinte d'origine.

Je cherche encore la peinture, mais bon, avec la météo pourri qu'on a
Mais j'en ai profité pour faire 2-3 tests électrique et revoir des trucs qui fonctionnaient plus

Ta GS sans ses roues me fait penser à la DS publicitaire avec des ballons